虽然印度塔塔集团出售捷豹路虎的传闻不断，但在新车发展方面捷豹路虎品牌还是攻势很猛的。近日，捷豹公布了全新F-TYPE新车组图，新车将继续提供硬顶以及软顶敞篷两种车身形式，并有望后期加推SVR（高性能）版本来对抗BBA。

虽然还是典型的2门2座标准型跑车，但全新F-TYPE在运动感体验上要比现款更加有型，一方面是来自于更加突出狭长的前鼻设计，另一方面则是全新的家族设计带来更具杀气的眼神。

全新F-TYPE在前部设计上采用了同XE、XF类似的家族设计，更加狭长感的头灯设计再加上简洁明快的日行灯设计，新车不仅保证了家族特色特征的同时，前悬布置也更加轻松，毕竟对于跑车设计而言，拥有更短的前悬设计就意味着操控方面能在上一个台阶。

还是经典的雪茄造型车身比例，全新F-TYPE并未对尾部进行大的修改，整体还是延续了现款车型思路，因此与更具攻击性的车头相比，设计师在尾部明显偷懒了。

内饰方面全新F-TYPE还是颇有新意的，例如更具豪华质感的三幅方向盘，以及12.3寸液晶仪表、10英寸InControl信息娱乐系统都是全新车型的标配，科技感的提升还是显而易见的。

相较于同级别的宝马Z4，F-TYPE针对自己的氛围短板进行了提升，像宝马一样，F-TYPE增加了多色内饰氛围灯来营造夜间氛围感，而在用料选择上，新车大面积采用了捷豹品牌擅长的温莎真皮材质，并且在座椅版型以及缝制图形上有了提升，这才是英国车该有的态度。

动力方面，F-TYPE依旧采用前置后驱动力布局，入门级车型搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机，而中间版本车型则搭载Ingenium 3.0T V6双涡轮增压发动机，而后期将对出的SVR版本则有望搭载5.0T V8发动机，可以说这样多种动力组合足以满足年轻人激情驾驭需要。

一直以来，F-TYPE的直接对手非宝马Z4莫属，不过如今的宝马Z4已经和丰田牛魔王属于同平台车型，因此无论从驾驶维度还是动力维度来看Z4，Z4在这些重要的方面都处于F-TYPE的下风，而宝马Z4唯一得势的理由在于同排量情况下，Z4能比F-TYPE便宜近10万，因此F-TYPE推出后恐怕要在最终售价上考量一下了。