7月刚至，吉利汽车率先甩出一组亮眼成绩单——6月乘用车单月销量达23.6万辆，同比涨幅超四成，延续了去年以来的增长势头。尽管单月销量环比持平，但1-6月累计销量已冲上140.9万辆，创下企业半年销量新高，同比增幅接近47%。这一表现不仅超出内部预期，更推动集团将全年销量目标从271万辆上调至300万辆。

从品牌表现看，今年新推出的银河系列堪称"黑马"。6月单月销量突破9万辆，同比暴增202%，凭借星愿、星耀8等车型在细分市场持续领跑，上半年累计销量已达54.8万辆，同比增幅高达232%。作为集团新能源战略的重要载体，银河系列的爆发直接拉动了整体新能源业务增长。

新能源板块的整体表现尤为突出。6月集团新能源车型（含吉利、领克、极氪）销量达12.2万辆，占总销量比重突破52%，同比增幅86%。上半年累计新能源销量72.5万辆，同比翻倍增长，新能源渗透率稳定在52%。其中，吉利品牌燃油车仍保持市场竞争力，中国星高端系列6月销量突破3.5万辆，上半年累计超25万辆；经典车型帝豪家族累计销量更突破400万辆大关。

海外市场同样是增长亮点。6月吉利海外销量4万辆，同比实现两位数增长；上半年累计出口18.4万辆。目前虽未进入中国品牌海外销量前三，但主力车型仍以经济型燃油车为主，重点布局东南亚、中东等新兴市场。集团计划通过极氪能源的全球化布局，逐步拓展欧洲及大洋洲的充电网络。

展望下半年，吉利已规划推出6款新能源新品，覆盖插混轿车、豪华SUV等细分市场。技术层面，集团将持续优化L2级组合辅助驾驶系统，并推进甲醇混动技术的商业化应用。随着银河系列在主流价格带的渗透率提升，叠加领克在欧洲市场的深耕，吉利或将在新能源转型与全球化布局中打开更大增长空间。