面对大众SUV家族南北开花之势，别克终于坐不住了，毕竟凯迪拉克品牌已经有了中大型SUV的XT6，采用同平台打造出来一台别克品牌车型更是手拿把攥的事情，于是这台落地命名昂克旗中大型7座SUV就嘎嘎落地了，新车定位以及定价完全参照上汽大众途昂。

受限于通用缺少大众MQB那样可灵活调整轴距特性，这次别克版XT6并没有在轴距上做出调整，长宽高4981/1953/1732mm（1736mm），轴距2863mm尺寸虽然能跻身中大型SUV级别，但与途昂长度超5米、轴距超2.9米来比较，昂科旗预计在内部空间上将加大与途昂的差距，而通用在做昂克旗唯一的优势将只能落在内饰豪华性与NVH表现，毕竟途昂在这两项上是最大的弱点。

至于在外观方面，昂克旗首次采用了别克品牌分体式手头设计，呈现出东方美学所提倡的流线感，这与途昂相对于“man”造型来比较完全两个风格，哪个更符合消费心理最终还是要市场来决定。

动力方面昂克旗自然延用XT6那套动力总成，代号LSY的2.0T发动机支持可变缸技术，最大功率169kW比大众途昂380TSI要高一点，但昂克旗9AT与7DSG来比较，恐怕昂克旗多出的几匹马力也就和途昂相当，因此昂克旗在驾驶动力维度上等同于途昂，但昂克旗缺少像途昂那样2.5T，高端车型市场竞争力将不足，毕竟车型装配质量已经超过2吨，高配采用6缸机是合理的。

一汽-大众将在明年年初上市其中大型SUV，面对大众军团疯狂的节凑，留下昂克旗布局市场的时间以所剩不多，而通用一向在营销策略上有着超水平发挥，昂克旗在产能过渡完毕之后，只要终端能与途昂正面竞争，还是或多或少能瓜分部分份额。