随着国产车的品牌不断提高，越来越多的消费者开始放弃合资车转而投向国产车的阵营，特别是在6-7万元左右的入门级紧凑型轿车市场，基本上都是国产车的天下。面对这么一大块蛋糕，合资车企自然也不甘放弃，于是也纷纷推出更低端的入门级车型，企图抢占这更细分的紧凑型轿车市场。

为此一汽大众还专门将捷达独立出来成立了一个全新的品牌，主打入门级汽车市场。今年成都车展上，捷达品牌旗下的首款SUV—捷达VS5正式上市，凭借8.48-11.28万元的超低售价，吸引了一大波眼球。如今捷达又趁热打铁，于今日上市了旗下的首款轿车—捷达VA5，售价区间为6.58-9.28万元。

捷达VA3定位的是紧凑型轿车，其实就是原来的大众捷达的替代车型，整车结构依旧延续了老款捷达的设计，车身尺寸为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，和捷达车型保持一致。只不过是针对车辆外观进行了重新设计，让车辆看起来更加的年轻化。

新车提供了月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝等五种颜色可选。点阵式的前格栅采用熏黑效果，并且和前大灯组很好的斜街在一起，拉宽了前脸的视觉效果。车身侧面则依旧保留了捷达的造型设计，尾部灯组经过重新设计，加上镀铬条的装饰，看起来比较时尚。

捷达VA5的内饰延续了老款捷达的造型，圆形空调出风口、双圆盘仪表盘、三幅式方向盘等都是从一汽大众捷达上继承过来的设计。不过捷达VA5顺应潮流的搭载了一套8英寸的中控屏，具备蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还配备了自动空调、感应雨刷、后排中央扶手、前排座椅加热、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等配置，配置表现有了大大升级。

既然是一汽大众捷达的继承车型，捷达VA5的动力系统自然也不会有什么改变，依旧搭载那台1.5L的EA211发动机，匹配5档手动以及爱信6档手自一体变速箱，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，动力表现属于中等水平，但全系满足国VI排放标准。

整体来看，捷达VA5虽然是一款为了打入低端入门级家用车市场的廉价车型，但是在性能以及配置方面并没有缩水，反而有一定幅度的提升，性价比和当下主流的国产车相比也不会有太多的差距。6.58万元起买一辆德系品质的紧凑型轿车，想想还真是让人挺激动的。