如果你是一位合格的皮卡爱好者，那么你一定对刚刚发布的长城炮兴趣十足。这款皮卡的问世彻底点燃了我国的皮卡圈，更是将中国皮卡的“乘用化、高端化”提升到了全新的高度。可以说，长城汽车的这波操作满足了所有皮卡迷对于国产皮卡的期望！

开辟中国皮卡乘用化时代

为何这样说？几年前，国内的皮卡大多技术手段较低，配置较差，再加之政策限制，因此市场占比并不喜人，所以国内的大多数厂商也并没有将重心放在皮卡之上，但长城是个例外。随后皮卡在国内的限制逐步土崩瓦解，力度加大之际，向往自由与户外的皮卡迷热血沸腾，一时间，皮卡需求暴涨，而就在此时，长城炮品牌正式发布，恰逢其时的为大家带来了中国高端大皮卡，正式开辟了中国皮卡乘用化时代！

成为中国高端乘用化皮卡的代表

很明显，长城炮的亮相已经“为中国皮卡正名”。此次开启预售的长城炮乘用皮卡，不仅出自长城汽车全新P71平台，更在舒适、智能等要素上狠下功夫。乘用化配置上，搭载6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等配置。

而且，长城炮乘用皮卡采用全新车联网技术，能够实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，以及L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。诚然，长城炮乘用皮卡已成为中国高端乘用化皮卡的代表。

用实力冲击合资产品

如果说中国皮卡想要全球化，必先高端化、乘用化，那么长城炮无疑是走出了最关键的一步。这一步，往小了说让合资品牌惶恐，往大了说势必会吸引海外市场重新审视中国皮卡、中国制造。作为中国皮卡领导者，长城汽车用了一个非常聪明的办法冲击合资产品，那就是通过长城炮的上市拉低合资产品的溢价能力。

除上述配置，长城炮乘用皮卡更有8AT+2.0T发动机、TOD智能四驱，整车高强度笼型车身、最新一代博世9.3版本的ESP，搭载360环视，倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等一系列硬核配置傍身。最重要的是，长城炮乘用皮卡的预售价非网友此前预想的20万打底，而是12.68万起，这无疑狠狠打了天价合资皮卡一巴掌。

总而言之，有了诸多硬核配置傍身，长城炮皮卡具备了丰田、福特等国际化皮卡正面battle的实力。而随着长城炮皮卡的实力不断被用户熟知，长城炮品牌的知名度也将显著提升，相信在未来，长城炮品牌一定会受到更多世界消费者的青睐，从而达成世界前三的目标！