相信在不小伙伴的心中，皮卡车型的地位与牧马人、大G等硬派SUV相差无疑。尤其是随着皮卡解禁的潮流，很多皮卡迷对皮卡车型充满了期待。因此，各大汽车品牌厂商也不遗余力地相继推出新款皮卡，为心心念念的小伙伴们送上一波“求关注”。

重新定义了乘用皮卡的标准

而此时进入皮卡市场的长城炮似乎就像算好了时间一样，来得刚刚好，它在此前风骏系列的基础上，针对用户需求，重新定义了乘用皮卡的标准。所以自打长城炮皮卡一问世，就有不少网友对其做了极高的评价：长城炮极有可能成为哈弗H6一样的“销量王”，一举嗨翻天。那这款进军国际皮卡市场的长城炮，是否能像网友所说的担起销量重任呢？我们可以从本月开启预售的长城炮乘用皮卡身上找到答案！

豪华感、舒适感媲美乘用车

为了使皮卡能够进一步趋向乘用化，长城炮乘用皮卡在车内大量采用了软性材质和皮质包裹，皮质座椅和门内饰板都使用了菱形缝线装饰，让车内的豪华感、舒适感都达到了媲美乘用车的水准。而9英寸中控大屏也十分抢眼，搭载长城最新的智能网联系统，支持语音识别、娱乐控制、手机互联实现远程控制车辆等。

以上这些创新科技，在长城炮之前，很难想象会出现在一台国产皮卡上，而且预售价为12.68万-15.98万，相比动辄50几万的丰田坦途，性价比简直不要太高，看来担负起销量重任也不是什么难题！

与国际主流皮卡品牌正面竞争

其实一直以来，长城汽车的皮卡成绩我们都有目共睹，目前，长城皮卡全球累计销量达60万辆，出口销量为33万辆，连续21年蝉联国内和出口销量冠军。而如今新品牌长城炮皮卡的发布，则是长城汽车为皮卡制定的“1-2-3”全球战略目标第一步。所谓“1-2-3”即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。并且到2020年，长城皮卡的目标是与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争，进入世界前三名。目前来看，在长城炮皮卡的助推下，此目标的实现几率已再度提升。

简单来讲，属于皮卡的时代已然来临，皮卡不再是“拉货用的”这么easy。而长城炮乘用皮卡的出现，重新定义了乘用皮卡的新标准，长城炮品牌更是剑指世界前三，与丰田、福特等国际皮卡品牌“争宠”，不知道你期不期待它未来的表现呢？