近年来，随着环保理念深入人心以及新能源汽车技术的突飞猛进，混动MPV市场正逐渐崭露头角，成为行业新的增长引擎。在这个机遇与挑战并存的市场环境中，江淮瑞风M3 HEV凭借其卓越的性能表现和亲民的价格定位，成功脱颖而出，成为十万级混动市场的一匹黑马。

HEV，即串联式混合动力汽车，是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。相较于燃油车和纯电动车，HEV车型不仅没有续航焦虑还兼顾了经济性，更符合当下消费群体的经济用车需求和补能条件，所以热度始终不减。在先进混动科技加持下，江淮瑞风也打造了行业首台10万级混动MPV——瑞风M3 HEV，为市场带来更多选择。

由于目前市面上部分插电混动车型采用的是单档结构，在馈电状态下电动机无法参与驱动，因此有不少HEV汽车普遍都存在换挡体验差，高速动力后劲不足，馈电状态下动力“变肉”等嘈点。瑞风M3 HEV不一样，该车搭载2.0L发动机+P1发电机+P4驱动电机，采用新一代同轴式电驱后桥设计，驱动电机的峰值功率130kW，峰值扭矩320N·m，动力强劲程度、平顺性、静谧性有着媲美“纯电车”的驾驶体验，能够轻松应对爬坡费劲、满载跑不动、提速慢、超车难等状况。而且由于该车的新一代同轴式电驱后桥能替代传统变速箱，所以还能实现自动挡功能，带来更轻松的驾驶体验。

HEV的工作原理是通过内燃机和电动机的协同工作来驱动车辆，这种动力系统的设计使得HEV在城市道路上的燃油效率比传统汽车更高，同时也减少了对环境的污染。除了具备强动力之外，瑞风M3 HEV的燃油经济性也极佳。据悉，该车的油电转化率3.1kWh/L，WLTC的工况油耗为7.6L/100km，实测油耗可以低至5L/100km，相比同级车型最大可降低40%。

不管是从动力性能的体验维度，还是从经济的用车成本来看，瑞风M3 HEV都有着不可比拟的优势，市场保值率非常高。可以预测，伴随着HEV汽车逐步以经济节能、便捷补能以及动力性能三重优势普及，瑞风M3 HEV将会走进更多家庭。