全新一代的哈弗H9在最近已经公布了实车照片，也参加了北京车展。那么我们来看看它的内饰表现，并且对它的市场定位以及未来的价格做出一定的预测。

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全新哈弗H9的内饰和上一代车型大相径庭，之前的车型有一些丰田硬派车型的味道，整体突出的是居家和豪华属性。而到了全新的哈弗H9，长城放开了手脚，使用了相对比较流行且年轻的设计风格。仪表为液晶仪表，并且在中控上方设计了一个悬浮式的大屏，两块屏幕结合在一起达到了目前新能源车的主流水平。副驾前方还设计有扶手以及储物盒，反而有硬派SUV的设计风格。

中控位置采用了电子档把，两侧也有相关的机械按钮，再加上中控屏幕下方的一排控制按键，哈弗H9的内饰总体而言依旧是相对比较传统的。说了这些简单的，我们来看一看哈弗H9那些新的设计，全新哈弗H9虽然看起来没有上代车型那么居家和豪华，但实际的做工用料达到了更高的水平，甚至和坦克500相比也没有差距太多。车内提供了5座和7座两种座椅布局，车身尺寸相比于上一代有一定程度的增加，第二排座椅放倒这里之后可以形成一个类似于双人床的空间布局。不仅如此，哈弗H9还使用了全车双层隔音玻璃，再加上其他方面的用料进一步提升，其NVH表现相当出色。另外别看哈弗H9的车身尺寸不如同价格的一些三排座车型，但它的车身非常方正，内部的实际空间表现有可能比这些车型更好。

动力方面之前已经做过介绍，这也就不再赘述，总体而言，哈弗H9依旧是一款相对比较纯粹的传统硬派SUV。很多消费者都表示它其实更加接近于消费者眼中的坦克600形象，但我们觉得他其实更应该是坦克400，更加实用也更加强调空间和越野能力，这使得哈弗H9的受欢迎程度或许仅次于坦克300。没有新能源系统的加持也带来另外一个优势，那就是它的价格可以更低，我们判断它的起售价格可能会在19万和20万区间。毕竟目前这个价位的车型竞争非常激烈，维持上一代车型的价格并不有利于哈弗需求的发展，而且也得为坦克品牌的其他车型让开道路。所以我们的预测是它的实际起售价格在19万左右，但入门车型配置可能不会尽善尽美。和坦克300相比，依旧是坦克300更加强调越野和玩乐，而哈弗H9更加强调日常使用。