自2023年9月高德诺到任，他所领导的管理董事会就再次确认，中国是奥迪优先级很高的核心市场，奥迪在中国市场的发展至关重要。基于PPE豪华纯电动平台打造、专为中国市场设计的全新奥迪Q6L e-tron，不仅是这个豪华汽车品牌新世代纯电技术的结晶，其与全球车型很多差异化的特点也代表了奥迪专注于中国市场需求的态度。

开放、合作，才能共赢

对于奥迪与中国两家合作伙伴之间的关系，媒体在沟通时给出了一个家庭里有两个年龄差距较大的孩子，如何处理彼此间关系的比喻。这个比喻很有意思，但高德诺却有着自己的看法：如果身在这样的一个家庭，更重要的是要看到孩子身上的独特优势和机会，并且去支持他们的成长。

对于一汽这个长期共赢的伙伴，奥迪正继续发挥协作优势，把高端纯电动平台、核心生产技术，以及为中国市场研发的成果带给用户；关于上汽，奥迪也在不断深化合作，积极地开发新产品。

说到合作，除了依托大众汽车集团的协同效应，奥迪也在中国寻找着更多领域的合作伙伴，以满足用户对于高端智能网联汽车的需求。至于合作所带来的边界感问题，高德诺表示，奥迪有着更为开放的态度，并不断提升和稳固合作关系，而不是去盲目划定界限。

激动人心的智能化

智能化无疑是当下汽车行业最为热门的话题，智能驾驶、智能网联等技术的应用，也是媒体对于奥迪品牌最为关注的核心。在谈及这个领域时，高德诺显得自信满满：“早在几年前，奥迪就洞悉了今天的趋势，奥迪Q6L e-tron未来所搭载的，正是专门针对中国市场的智能化解决方案，其中也包括有高级驾驶辅助以及智能座舱等功能。”

在高德诺看来，奥迪品牌“突破科技 启迪未来”的内核，在当下这个时代有着全新的内涵：前瞻未来的设计、创新的高压电池技术、燃油车研发技术和电驱研发技术，所有这些优势融合在一起，将会是令人激动人心的全新用户体验。

至于中国消费者这几年对于汽车的认知，正在从驾乘体验向数字化体验切换的趋势，高德诺认为这并不影响奥迪品牌的发展方向，两种体验所带来的乐趣并不矛盾，也契合打造富有驾驶乐趣、安全且极具动感汽车的品牌使命。不过，在谈及驾驶辅助技术的普及时，他认为搭载高级驾驶辅助功能将会是高端汽车市场的重要趋势之一，但前提是在应用之前，需要确认这些技术是完全安全且可靠的。

新平台的自信

说到全新奥迪Q6L e-tron的独到之处，无疑是其搭载的PPE平台。在中国这个竞争异常激烈的市场，PPE平台的存在始终能给予奥迪强大的信心。PPE平台代表着奥迪在电动汽车领域的最新技术进展，它将高性能、高效率和高度模块化设计相结合。基于PPE平台的产品将充分满足未来出行需求，在拥有更为鲜明的个性同时延续着奥迪独有的DNA。

不久之后投入量产的奥迪Q6L e-tron就是PPE平台技术的“集大成者”，在各个方面都具备着非常强的优势。奥迪Q6L e-tron标配800伏充电技术，电池总容量为107千瓦时，可实现在CLTC工况下超过700公里的续航里程，在中国消费者最为关注的续航和充电性能方面，也是同级产品中的佼佼者。除此之外，高德诺一直强调的智能化、数字化的理念，也在未来新车所搭载的高级驾驶辅助系统、车辆互联功能、用户定制的信息娱乐解决方案，以及车辆中的独立式曲面显示屏、增强现实抬头显示屏等技术上有所体现。

奥迪在全球刚刚收获了一个同比取得了17%以上增长的2023年，有超过190万辆新车被交付到全球各地的市场，单中国就有72.9万辆的成绩，是其在中国市场表现最为强劲的年份之一。面对这样的成绩，高德诺认为仍旧有进一步优化的空间，比如对于2024、2025年的转型期，奥迪将开启历史上最强的产品攻势，向全球市场推出超过20款车型，其中包括性能更为全面、出色的纯电动车型、全新的燃油车型以及插电式混动车型。而且以PPE平台为起点，奥迪还会加速针对中国市场车型的开发，从而更好地满足中国用户的需求。

专注与信心，这是奥迪参与本届北京车展，我能总结出最恰如其分的两个关键词。正是对于中国市场发展的关注，对于中国消费者需求的关注，让奥迪成为了这片土地上最有成就感的一个豪华汽车品牌。对于智能化、数字化的信心，对于PPE平台的信心，则让奥迪有了在未来为消费者带来更为全面的用户体验的根基。逐层递进的创新技术和持续丰富的产品组合是奥迪加速向高端智能网联电动出行引领者转型的强大底气和源动力。