你印象中宁德时代是不是只卖电池？不不不，其实人家在搞大事情。

要知道，大半个车圈都是宁德时代的好朋友，北京车展上，周鸿祎、李斌、何小鹏、保时捷CEO都来给宁德时代CEO曾毓群站台。宁德时代不造整车，而是汇聚了众多优秀的合作伙伴，这些伙伴都各展所长，共同构建一个生机勃勃的的新能源生态系统，共同将市场蛋糕做大。尤其是在超充这个风口上，宁德时代的技术、产品和服务，那都让人称赞。

看完这次北京车展的宁德时代发布会，我就知道以后买电动车，看配置、比价格变成了其次，更重要的是看它有没有搭载宁德时代的电池。

种草宁德时代的理由？

如果说2024年，还有什么在阻碍你选择电动车，也许是对充电不方便的担忧？或者是对电池安全与耐用的怀疑？

那你知不知道去年宁德时代刚发布的神行系列电池？短短几个月就已经搭载在众多新车上，全新极氪001、星际元ET、当然还有当下炙手可热的小米SU7。如果你的车上搭载了神行电池，那么以上种种困扰都不再是问题。

这次宁德时代发布了全球首款兼顾1000km续航+4C充电的磷酸铁锂超充电池，并公布了超充网络计划，联合华为、星星充电、特来电、云快充这些业内充电巨头，专门为神行电池车主提供超充服务。而且要么不搞，要搞就搞到最大，宁德时代的目标是建成国内最大的超充服务平台，光凭“国内最大”和“超充平台”，相信已经足够打消你对充电的焦虑。

电动车电池是核心，但大多数人对它并不了解，甚至很多人对电池产生了不必要的顾虑。

所以这次宁德时代还成立了神行车主俱乐部，通过271个城市的600多家门店，专门为神行电池车主提供道路救援、电池检测和电池维护服务。夸张点说，以后你在品牌售后那都搞不定的难题，神行车主俱乐部都可以一站式帮你解决。

你是不是已经被宁德时代种草？所以我说以后买车得先看是不是它家电池，这句话一点也不夸张……

这次宁德时代发布的神行PLUS电池很不一样，晦涩难懂的技术解读不用说太多，给你几组数据相信就能惊艳到你：

一次充电能跑1000公里续航；

充10分钟跑600公里；

零下20度也能超充；

低温低电量也不会衰减……

说走就走的自驾可以是从北京到南京，从广州到武汉，从郑州到银川，一脚油的半径，可以覆盖1/3个中国。日常通勤，一个月充一次电，足够了！

要知道，市面上能同时满足1000公里续航与4C充电倍率的电池，目前几乎没有。

说白了，宁德时代不再只是电池生产商，而是逐渐变为提供超充电池+超充服务+超充⽹络的汽车生态服务商。

往后电池对于所有电动车准车主来说，在选车过程当中占据的分量会越来越重，电池会成为重点关注项。新款极氪001 20天内大定2万多，还有现在排队大半年的小米SU7，这些车型的爆火背后体现的也是车主们对于宁德时代电池的追求与信赖。

宁德时代作为汽车动力电池巨头，展现出的不仅是产品的领先实力，更重要的是对车主痛点的前瞻性。也正是如此，宁德时代不仅拥有合作伙伴的朋友圈，还拥有庞大的用户朋友圈。