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五菱星光共创版双车“内卷”上市 同级唯一2C快充电芯 9.98万起

2024-04-26 浏览:293 评论:0

2024北京车展首日,五菱汽车星光共创版纯电及插电混动版本双车上市,其中纯电版本有410标准型和510进阶型可选,售价分别为9.98万元和10.98万元;插电混动车型有70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本,售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。6月30日前,通过五菱汽车APP下订,可享受“星光5重豪礼”,包括置换补贴、贴息等等多重实用政策。

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作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型,五菱星光插混率先上市,截至目前,销量突破5.2万辆,位列15万内插电式混动轿车榜前3。而此次共创版双车的到来,则让星光的产品拥有了更强的市场竞争力,满足消费者更细化的使用需求。

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一直以来,“人民需要什么车,五菱就造什么车”——是五菱汽车始终坚持的研发与生产宗旨,而此次,五菱汽车在星光共创版纯电车型上,重点解决了消费者的充电困扰,五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充,作为400V架构充电最快的电池之一,神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯,充电15分钟续航增加200公里,高效解决用户续航焦虑。与此同时,五菱汽车重点关注动力电池安全,神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证,不起火电芯首创“问顶技术”,不短路、不泄漏、不起火。

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同时,通过行业内首个航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体(3G-AHSS),通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全;MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量,配合端云智能系统,做到内外保护电池包安全。

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五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充,作为400V架构充电最快的电池之一,神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯,充电15分钟续航增加200公里,高效解决用户续航焦虑。快,仍然安全,神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证,不起火电芯首创“问顶技术”,不短路、不泄漏、不起火。同时,新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体(3G-AHSS),且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全;MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量,配合端云智能系统,做到内外保护电池包安全。

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除了充电续航响应消费者需求以外,在外观设计方面,五菱同样积极满足消费者需求,星光纯电整车融合星翼美学设计,星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚,前脸低趴的俯冲式轿跑姿态,也让车身线条更加动感,实现整车0.228Cd超低风阻。

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内饰方面,五菱星光纯电选用玄黑深色、浅沙拼色两种拼接效果,简洁明快,复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏的应用,让整个家庭影院座舱的氛围感更强,2800mm超长轴距,全车14处储物空间和540L后备厢,则让乘员拥有不错的使用体验,非常适合家庭使用。

动力方面,五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成,电机功率高达150kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速7.3s,电感十足。eBooster智能刹车系统,超过40%的能量回收率,让用户在城市出行中,遇到堵车、急刹时,能够更加舒适平稳!

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结语:

五菱星光共创版纯电以及插混车型的“内卷”上市,将为广大消费者提供更多元化的选择,特别是全系标配神炼电池2C快充纯电车型的上市,将一步推进整个纯电车型的技术发展。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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