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2024北京车展看哪些车?这几台不能错过

2024-04-24 浏览:156 评论:0

车见万宜讯—2024年北京国际汽车展览会将于4月25日开幕。作为2024年国内首个A级车展,将有117台全球首发车(其中跨国公司全球首发车30台)、41台概念车,278个新能源车型展出。众多汽车厂商也在近日公布了车展的新车阵容,下面车见君,带你提前看看本次北京车展最热门的车型有哪些?

奔驰纯电大G:EQG,引领硬派电动新风潮

奔驰纯电大G,即EQG,保留了原汁原味的“大G”风格,车身设计方正,拥有经典的圆灯前大灯。作为纯电动车型,前格栅调整为封闭式设计,并采用了兼具电动风格以及复古元素的22英寸轮圈,使得外观更加炫酷具有未来感。内饰沿用了G级的设计,配备了双12.3英寸的液晶屏,中控台部位也与燃油的奔驰G级相似。动力方面,EQG将搭载四轮独立电机,实现四轮单独驱动,并采用独立悬架以及全新的后桥结构,越野能力不容小觑。

保时捷纯电动Macan:斯图加特纯电动实验迈入SUV

保时捷纯电动Macan在设计上延续了品牌的经典元素,车身线条流畅且动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4784/1938/1622mm,轴距相较上代车型增加了86mm,达到2979mm。风阻系数仅为0.25Cd,展现了出色的空气动力学设计。内饰方面,新车首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统,将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。作为一款纯电动SUV,期待Macan在性能和续航方面的表现。

比亚迪秦L:能否延续销量奇迹

比亚迪秦L采用了大尺寸熏黑进气格栅,并配有横向镀铬条点阵式设计,展现出强烈的运动氛围。车身侧面使用了双腰线设计,并加入了微微溜背式处理,提升了整车运动感,同时保证了后排乘客的头部空间。车尾部分使用了“中国结”样式贯穿式尾灯组,增添了中国传统文化的韵味。内饰方面,秦L提供了多种配色选择,并提供了皓月米等舒适材质。动力方面,据悉秦L将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术,包含1.5L发动机和电动机组成的插电混合动力系统。

比亚迪海豹06 DM-i:插电混动技术的佼佼者

比亚迪海豹06 DM-i采用了双L型大灯和倒梯形进气格栅的设计,整体外观时尚动感。内饰方面,新车配备独立液晶仪表和悬浮式中控屏,使用海豹同款方向盘和水晶挡杆,营造科技感氛围。动力方面,海豹06 DM-i搭载了1.5L发动机,并提供了60km和90km两种纯电续航版本,综合续航里程有望超过2000km。

比亚迪海狮07 EV:动感设计与强大动力的结合

比亚迪海狮07 EV采用了Ocean X概念车的设计元素,整体外观动感十足。标志性的C字形日行灯和夸张的三段式进气口增强了其运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm,为乘客提供较为宽敞舒适的乘坐空间。动力方面,新车提供多种动力形式选择,包括两驱版车型和四驱版车型,满足了不同消费者的需求。

上汽大众全新途观L PRO:更智能的大众

上汽大众全新途观L PRO在外观设计上进行了重新设计,采用了海外版的设计元素,并新增了副驾娱乐屏和换装电子怀挡等配置。车身长度、轴距与现款车型保持一致,但车身高度和宽度有所增加。内饰方面,新车采用了大众智能未来座舱设计,配备三联屏和智能科技配置。动力方面,全新途观L PRO将搭载高/低功率两个调校版本的2.0T四缸发动机,并提供四驱系统可选。

新款问界M5:试图实现销量反弹

问界M5最近销量不振,这款华为智选车最早的车型推出小改款。新款问界M5在外观设计上保留了简洁的前脸设计,并配备大尺寸进气格栅和两侧通风口,增强了运动感。内饰方面,新车升级了配置,可选配M9相同的AR HUD,并新增了三区空调、后排独立温度调节等舒适配置。动力方面,新款问界M5的动力系统得到了升级,提供了更强的电机,并配备更大容量的电池,来提升纯电续航里程和综合性能。

吉利银河E5:银河首款纯电SUV

吉利银河E5作为银河系列的首款纯电SUV,采用了时尚动感的外观设计,车身线条流畅具有力量感。内饰方面,新车提供了多种智能配置和舒适材质。动力方面,银河E5将搭载更先进的纯电动系统,提供较为出色的续航里程和驾驶性能。

深蓝G318:亲民硬派电动SUV,实用还是噱头

深蓝G318作为国产硬派电动SUV的代表,采用了方正的车身设计和硬朗的外观线条,展现出较强的越野风格。作为一款定位亲民的车型,G318在价格上不算高昂,让更多消费者有机会体验到电动SUV的魅力。

从上面这几款热门车型,可见本次北京车展新车各具特色,在新能源趋势下汽车品牌的侧重和产品结构也在发生着巨大改变。遥想20年前北京车展,寥寥数台国产汽车和合资品牌的边角车型就足够激动人心,在产业链和上下游都日渐完善的今天,汽车产业已然成为多数国人生活中不可或缺的一部分,那么,你最期待本届北京车展的哪一款车?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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