在宣布全线涨价不久，特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调，每款车型降价2000美元。同时，完全自动驾驶（FSD）软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。

在中国市场全系进行了降价，Model 3价格从245900元降至231900元，Model Y价格从263900元降至249900元，降价幅度达到5.3%。因此不少车主对此表示难以理解。

对于特斯拉频繁调价的行为，埃隆·马斯克透露，这些调整是为了确保公司的产量能够匹配市场需求。其他汽车厂商也在不断调整价格，通常是通过经销商加价或经销商的激励措施来调整，认为建议零售价是实际售价的想法太天真。

当然，有业内人士认为，特斯拉此次降价是与特斯拉销量下滑，以及中国市场竞争加剧有关。数据显示，特斯拉一季度全球交付车辆386810辆，同比下降8.5%，环比下降超过20%，这也是近四年来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

随着小米SU7、智界S7……一大批国产新能源车型的上市，中国市场新能源车竞争愈演愈烈，一定程度上分流走部分特斯拉客户。同时，国内新能源持续降价，也对特斯拉车型造成不小的价格压力，迫使特斯拉必须要尽快调整价格策略。

在过去的一周内，特斯拉还经历了整体裁员10%、关键高管离职、Cybertruck暂停交付等一系列消息。这也导致特斯拉股价周跌幅约为14.03%，今年的总跌幅更是超过了40%。截至目前，特斯拉最新股价为147.05美元，总市值为4683亿美元，跟去年年末相比，已经蒸发超3000亿美元（约合2.2万亿元人民币）。