1999年法兰克福车展，BMW M推出了E46 M3概念车，量产版最终在2000年日内瓦车展上首次发布。与此前的车型一样，第三代E46 M3也是与普通E46 3系出自同一条组装线，由BMW德国雷根斯堡工厂生产，但与前代E36 M3拥有双门轿跑、敞篷轿跑和四门轿车三种车身形式不同，第三代E46 M3仅有双门轿跑和敞篷轿跑两种车身形式。

这款车一经发布便收获了无数运动轿跑粉丝的心。轻量化的车身结构以及秉承宝马高转速发动机理念的直列六缸都是它的亮点。

对于很多人来说，这一代的宝马让他们又找回了当初第一代E30的感觉。

紧接着在第二年，BMW又发布了敞篷版。豪华的敞篷驾驶感与运动的结合，前无古人。

E46时代的宝马M3，可以说是老Bimmer心中最经典的M3之一。随着时间的流逝，这款车也逐渐被更多汽车收藏家们的关注。

照片里这款M3最初从美国俄勒冈州尤金的宝马经销商处购买，并选配了经典的伊莫拉红车漆。

虽然这辆车已经有了22年历史，但它截至目前仅仅行驶了11,651英里（18,750公里），对于这样的汽车来说，如此低的里程是非常让人难以置信的，当然如此低的里程也使其身价倍增，目前这辆车的要价为9.99万美元（约合73万元人民币）。

这辆车目前位于美国俄亥俄州的尤金宝马4S店出售，与拍卖平台不同，销售页面并没有过多介绍这辆车曾经的历史。

我们唯一知晓的是该车一直以来仅由一位车主拥有。现在整体的状况看起来非常不错，尽管车漆是鲜艳的红色，但现在看来丝毫没有褪色的迹象。此外，Carfax报告显示这辆车并未有过任何事故。

车辆内饰部分也并没有什么使用痕迹，真皮座椅的靠垫处有一些小的皱纹。

整个座舱的黑色塑料与其它皮革部件的状况似乎非常不错，可以相信在过去的二十年里这辆车都经历着很好的养护。

作为宝马历史上第三代M3，E46 M3搭载了3.2升自然吸气直列六缸发动机。这台发动机的最大功率为343马力，峰值扭矩为365牛·米，零百加速5.3秒。

值得一提的是，这款发动机不仅可以产生标志性的排气，而且发动机最高转速可以达到7,900rpm。传动方面，这款车匹配的是6速手动变速箱。