最近，日本首相岸田文雄访美，在美国国会进行了全程英文演讲，其内容非常谄媚美国人，让人非常无语。在演讲中，日本首相不仅仅说世界需要美国的领导，更是代表日本表示，要帮助美国领导世界，俨然一副“我当狗，我骄傲”的样子，不要脸的程度让人震惊。毫无疑问，日本首相这样的发言和动作，会让大家对于日本和日系车的印象进一步下降，对于日系车更加抵触，降低日系车的销量。那么，日本首相为何要如此表态？相信除了诸多主观因素之外，日系车本身已经衰败是其中重要的原因。

曾几何时，日系车和日系家电一样，在国内市场占据着主导地位，以轩逸为代表的车型，凭借着价格便宜，燃油经济好等优势，有着大量的销量。然而近年来，日系车的问题饱受诟病，不错的燃油经济性往往是廉价做工造就的，安全性堪忧。同时，日系车对于国内市场的傲慢，在智能化方面的落后等方面因素也让日系车在年轻人中的口碑越来越差，购买日系车成为了不够潮流的标签。

日系车的问题不少，但真正让日系车失去主导地位的原因，还是中国新能源汽车的崛起。得益于成熟的新能源汽车技术和逐渐扩大的规模，现在的中国新能源汽车能够很好的控制成本，在同价位下往往有着比日系车更高的配置。如今智能化的时代中，轩逸的入门款甚至还是采用收音机，像是倒车影像等配置，在日系车中也往往是要中配以上才有，实在让人无力吐槽。

更重要的是，日系车受认可的燃油经济性也在新能源汽车面前完全没有了优势。现目前，中国新能源汽车包括纯电、插混、增程等多种动力模式，其中纯电自动驾驶成本最低，而不管是插混，还是增程，动力和燃油经济性都是明显强过传统日系燃油车的。此外，中国新能源车的安全性也收到了更多重视，购车体验也更好，自然获得了更多用户认可。

日系车在技术和产品理念落后的情况下，不仅仅是在中国市场被国产新能源“暴打”，在可以预见的未来，在全球多国市场，其市场都会受到中国品牌的威胁。如今，中国汽车品牌在国内竞争的同时 ，众多厂商也开始在东南亚、欧洲等市场快速扩张，日系车的地位不保大概率只是时间问题。

综合来说，现在日系车不值得买，本身的衰落也是大趋势，不管是日本首相说不说那些不要脸的话，其实日系车大势已去。现如今，油转电的进程在持续进行中，国产品牌在新能源汽车领域的优势还是相当明显的，从性价比的入门车型到百万豪车都有不错的选择，相信国产新能源汽车会成为更多人的选择，发展得越来越好。