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开起来像宝马,坐起来像奔驰,这样的极狐阿尔法S5谁不爱?

2024-04-15 浏览:185 评论:0

进入2024年,新能源汽车内卷加速,各大车企为抢先一步占领市场份额,纷纷拿出杀手锏,或是加入热火朝天的“价格战”中,或是加快产品升级迭代和新品上市的节奏,而小米汽车的正式入局更是将上半年的竞争推向高潮。

在这个“快鱼吃慢鱼”的时代中,新能源汽车如何才能杀出一个“春天”?除了小米汽车的成功,同是“北京制造”的极狐汽车也找到了破局方向——不打价格战,只打品质战,而即将迎来预售的阿尔法S5便是一款极具潜力的“高品价比”担当,且在最近一段时间动作频频,并收获了不少行业关注。

据了解,这款车继首次面向媒体亮相以来,近日又领航2024北京半程马拉松,作为最舒适的高性能电动轿车,与运动健将一起为热爱而奔跑。那么,这款车是如何做到运动与舒适兼备的?

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得益于搭载的第四代极峰动力系统,阿尔法S5四驱版总功率为390kW,最大扭矩690N·m,最大马力530Ps,百公里加速仅需3.7秒。加上包含暴走模式、赛道模式、AI自适应在内的9种驾驶模式,这款车可以让用户花一辆车的钱,享受两辆车带来的驾驶体验。不仅如此,阿尔法S5还诞生于蓝谷麦格纳生产线,麦格纳卓越的工艺技术和世界级的制造标准,成就了其媲美奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等豪车的制造品质,天生自带豪车基因,能给人带来开着像宝马,坐着像奔驰的卓越驾驶感,实实在在做到了快、稳、舒适。

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除了运动与舒适兼备的驾驶体验,阿尔法S5还打造了“全球第一”、“行业唯一”等显著标签,更在续航、安全、健康等维度,有着媲美甚至超越百万级豪车的硬核表现。

其中,阿尔法S5低至0.1925Cd的风阻系数,不仅重新定义了全球量产车风阻极限,成为全球第一,更让整车CLTC续航里程提升约66km,达到最高97%+的能效比。而同级纯电轿车中,阿尔法S5还有着708km的超长续航里程,并且是行业唯一搭载800V高压平台的车,充电10分钟即可补能280公里,能以比同级快近一倍的充电速度,给足用户说走就走的自驾勇气。

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此外,在车辆安全、健康的打造上,阿尔法S5同样给足惊喜。车身扭转刚度达51897N·m/deg,远远超过劳斯莱斯的40000N·m/deg,能以航母级车身护甲带来极致安全。环保级健康座舱更是集合了吸附降解材料、四防两抗滤芯、紫外线杀菌、抗菌方向盘等行业领先的材质、功能与技术,可能达到母婴级别的健康标准。

值得一提的是,从目前官方释放的消息来看,阿尔法S5的内外设计还有多项媲美百万级豪车的设计元素。其中,媲美保时捷的“深空星穹”大溜背设计,运动气息十足;超跑同款打造的肩线设计,又赋予了车身十足的力量感;而无边框车门、可升降式尾翼,则让整车散发出超级轿跑的动感魅力。而车内目之所及的仪表板及门上装饰板均使用Microcloud纤维绒高级皮革,更是奔驰EQ系列同款的高级材料。

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总的来说,作为一款高性能纯电轿车,阿尔法S5不仅以极具质价比的品质优势,为用户带来了50万的价值体验感,更有望成为该细分赛道的一股清流,在各大车企的围追堵截中脱颖而出,成为继小米SU7后的又一个“爆款”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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