近年来，中国汽车出口市场的强劲增长趋势愈发明显，即使在欧美等传统汽车强国的阻挠下，其稳步增长的态势仍未减缓。这一事实得到了充分的数据支持。

根据乘联会的数据统计，自2021年起，中国汽车产业链的韧性优势得以充分体现，出口市场在近三年均实现了显著增长。2021年中国汽车出口量达到219万辆，同比增长了102%。到了2023年，中国汽车出口量更是攀升至522万辆，增长率达到56%。而进入2024年，尽管年初时间不长，但数据已经展现出令人鼓舞的态势。

具体来看，今年1至2月，中国汽车出口量达到83万辆，同比增长22%。其中，中国品牌乘用车出口量为71万辆，同比增长25%。同时，中国汽车出口金额达到157亿美元，出口增速达到12.6%。而在2024年1至2月，汽车出口均价维持在1.9万美元，与2023年同期基本持平。

值得注意的是，在新能源汽车领域，2024年1至2月，中国出口的新能源车达到28.5万辆，同比增长11%。其中，新能源乘用车出口量为28万辆，同比增长13%，占据了新能源汽车出口的97%。

随着最新3月数据的发布，中国汽车出口市场的表现仍在持续攀升。据统计，3月乘用车出口（含整车与CKD）达到40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创下了历史最高月度出口量记录。1至3月累计出口量达到106.3万辆，同比增长36%。同时，3月新能源车在出口总量中的占比达到29.3%，较同期增长了5.4个百分点。

综上所述，中国汽车出口市场正迎来快速增长的黄金时期，展现出强大的发展潜力和竞争力。这一趋势不仅彰显了中国汽车产业的韧性优势，也为全球汽车市场注入了新的活力。