中型suv适合家庭用户，所以竞争比较激烈，腾势n7在这个细分领域，有一定的竞争力。全新的腾势n7上市，作为一款纯电中型suv，展现出不错的产品力，那么让我们一起来了解一下这款车各方面的表现怎么样？

先看外形设计，和老款相比，车头的设计要更加简约。分体式大灯，下方雾灯区域采用了倒L几何造型，整个车头的轮廓比较圆润饱满，看起来更为年轻时尚。

从车身侧面看，车身姿态前倾再加上溜背造型，增强了运动感。长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距2940mm，长轴距带来更加宽敞的车内空间。

来到车子尾部，线条勾勒更为凌厉，贯穿式尾灯让车尾看起来更宽，下包围处银色镀铬饰条显得更加时尚，两侧导流口增强运动感。

内饰部分，10.25英寸的高清全液晶仪表盘，17.3英寸悬浮式中控屏，副驾驶区域也配备了一块10.25英寸的显示屏，增加了乘客的互动性和娱乐选择。50英寸的AR-HUD抬头显示系统，将关键驾驶信息直观地投射到挡风玻璃上，提升了驾驶的安全性和便捷性。车内大面积皮革覆盖，做工比较精致，整体质感不错。

动力方面，有单电机和双电机两种版本，单电机最大功率为170kW，百公里加速时间为7.5秒，71.8度电池，续航里程为550公里，普通家庭选择这个版本更加实惠。长续航版本同样为单电机，不过动力更强，最大功率为230kw，百公里加速时间为6.8秒，续航里程达到了702公里，如果有长途用车需求，可以考虑这个版本。 需要更强动力，可以选择双电机版，前电机最大功率160kw，后电机最大功率230kw，百公里加速时间为3.9秒，续航里程也有630公里，能够满足日常用车需求。

底盘方面，前双叉臂后多连杆，中配版可以选配空气悬挂，再加上偏舒适性取向的底盘调校，这款车乘坐起来还是比较舒服的。新款腾势N7全系标配高速NOA功能，城市NOA预计年底可以覆盖大部分城市。

总体来说，新款腾势n7表现出不错的产品力，它的空间够大，动力和续航也表现出优良的水准，能够满足日常家用需求。如果只是作为家用，推荐702 智驾Pro版，官方指导价25.98万，续航够长，配置也够用。