电车的电池焦虑从来不在充电后可以用多久

而是在于电车是否像油车一样随时可以充电就走

就跟现在的手机一样，你到哪里都可以充电，你扫码都可以充电，所以你不会焦虑

只要补能够便捷，选对品牌、车型，根本不存在电池焦虑，更不用一味追求电池的续航里程

这就是为什么马斯克要去解决的就是充电桩的数量的问题，蔚来要解决换电的问题

所以，并不是电池越大越好。凡事是没有绝对的好，要选适合自己的

大容量电池，一方面会导致车价高，一方面一旦出现故障，车主承担的成本也是非常高的。

还有就是要看下你的车买来主要在哪开，如果基本是在市区开，那你没必要承担大容量电池带来的高额费用和风险

如果你经常需要跑长途，选100度左右的电池就够了

如果你经常在市区开，小一点的电池也够用，成本低、车价还便宜、充电时间会更短

但也不要选太小的电池，频繁充电对电池损耗太大

当然，能租用电池更好，不仅不用担心电池衰减，还能直接换电，焦虑全无

其实电车的焦虑的本质担心很难找到地方充电，这个问题一旦解决，根本没有焦虑

有时候，选对品牌、选对车型，比纠结电池大小更重要。明白了吧