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“价值消费”时代来临,全新英仕派如何讨好当代年轻人?

2024-03-21 浏览:182 评论:0

如果十余年后再回首,新冠疫情对于中国经济与社会绝对是一个历史性的转折点,从专家们所说的中国经济上半场与下半场划分,在业内人士眼中其实更是伴随着主力消费人群的更替而引发的消费观的变化。

被误解的Z世代

受到某些思维定势影响,Z世代人群在世俗的眼中,被打上了“物质至上、个性叛逆,甚至不恭不孝”的标签,而随着《后浪》、《入海》、《喜相逢》的三部曲纷纷为当下的年轻一代正名,Z世代人群逐渐进入大众视野,并被广泛接纳。

随着接触身边越来越多的Z世代新青年,并结为朋友,不难发现他们不仅三观很正,而且非常遵循自己的行事逻辑与风格。

中国车市素来有“得B级车者得天下”之说,面对Z世代新青年的崛起,行业洗牌正在悄然发生。

横览当下全球主流B级车产品,诞生于上世纪80年代末的本田INSPIRE绝对是个不折不扣的“小字辈”,但是年轻并不意味着只能永远甘居人后,2021年随着INSPIRE中文名正式确定为“英仕派”,其产品战略明显提速,随着全新换代产品推出,全新英仕派能够实现后来居上的逆袭,其成功的秘诀便是“得年轻人者得天下”。

聚焦高频用车场景

如果用简单的俗语来总结当下Z世代年轻人的消费观便是“精致抠”、“Hold得住”,且“腔调足”…其中“精致抠”与当下年轻人的消费观紧密相联,Z世代年轻人热衷于社交分享,他们不迷信也不盲从,身为互联网原住民的他们,并非简单的“外貌协会”,而是具有与生俱来的超强辨别能力,深谙各种营销套路,对产品进行360度无死角的精抠,可谓是“知世故而不世故”的一代。他们需要一张社交名片以表达自我、分享生活,他们在品牌选择上,虽然也要“Hold得住”场面,但实际上还是要回归产品。从60/70后比较看中品牌,到80后相对看中产品功能,年轻的Z世代在消费者作为互联网原住民,受到互联网使用习惯的影响,更加看重品质化的用户体验。

相比友商长期所奉行的“80分主义”造车哲学,本田的工程师与产品团队们根据全景用户地图,对用户场景进行更加精细化的研究,全新英仕派在城市代步与出行的高频用车场景上进行了重点打造,当下Z世代的“精致抠”习惯主要表现为在金钱、时间与精力等方面都非常精打细算,而且工作之余,还忙于充电的他们,生活习惯中务求高效。全新英仕派所提供的燃油版车型锐·T动(PET燃油版),不仅油耗低、动力足,实际用车体验省钱、省时、更省心,本田“买发动机送车”的段子早已广泛流传,并且他们在十几用车周期中,有着更深的感受,并坚持自己的热爱;而针对愿意尝鲜的用户,锐·混动(PHEV)PHEV版本车型也在经历了i-MMD混动系统的四次技术迭代之后,技术成熟且价格亲民,加之“反向虚标”的祖传记忆,早已为“本田粉”们所熟知,无疑将大大提升了在用户心中的好感度。这一代的锐·混动PHEV版本车型最强的技能点还在于其拥有82公里的纯电续航里程,基本覆盖了城市日常用车场景,加上满电状态下1.54L的WLTC百公里综合油耗,不仅消除了日常用车的油耗和充电的焦虑,而且更支持说走就走,即刻出发。完全实现了“城市用电,长途用油”的理想用车环境,并且结合本田汽车对于高品质的一贯执著,挑战各种工况和气象条件,本田全新英仕派不失为真正意义上的“全场景”座驾。

实际表现,车如其人

如果“精致抠”是相对于整个用车周期的里程体验,那么当下Z世代年轻人对于智能化和驾乘体验方面的要求则是要“Hold得住”,且“腔调足”。

“Hold得住”主要讲的是气场,世俗基于传统的眼光,给部分年轻人提前打上了“社牛”或者“社恐”的标签,其实这群“拒绝迎合”或者“表面迎合”的Z世代新青年,有着自己非常特立独行的行事风格,凌厉风行、从不拖泥带水。全新英仕派基于本田MM的理念,整体流线造型,生动而富有冲击力,纵向直瀑式格栅,带来豪华品质,后视镜、尾翼和鲨鱼鳍天线等黑色撞色设计,点缀细节,纵情自我,无不彰显其“型智精英座驾天生有品”的产品定位。

动力组合方面,锐·T动(PET燃油版)版本车型所采用的1.5T+CVT的动力搭配,在EBB电动助力制动系统的加持下;发动机最大功率/扭矩:141kW/260N·m;实现了精妙的平衡。

锐·混动(PHEV)PHEV版本车型则搭载了全新2.0L阿特金森发动机与全新第四代i-MMD双电机混动系统的组合,其中,全新的2.0L阿特金森发动机,总输出功率和扭矩最大值:244kW/517N·m热效率达到了41%。同时该版本车型还拥有驾驶模式自定义;Honda EV Sound;ADS可调式避震系统;底盘集成MMS运动管理系统;包括自定义模式在内的五种驾驶模式(NORMAL/SPORT/COMFORT/ECON /INDIVIDUAL)等功能,除了经济性之外,动力性也同样能够给你撑得住场面。

如果说驾乘体验本质上是点到点的位移,那么所谓“腔调足”便是用户在舒适品质和智能化方面要求“腹腔里面”要真正有干货。移步车内,首先感受到的便是整体内饰设计,在前卫与传统之间兼顾平衡,10.2英寸多功能液晶仪表搭配12.3英寸DA智能屏,并与11.5英寸的HUD抬头显示系统之间形成三屏联动,带来沉浸式驾乘体验。流媒体后视镜有效减少视线盲区,车内多色可调LED氛围灯,真皮/麂皮混搭的座椅材质,再配上BOSE音响,车内秒变音乐厅。车联网方面,全新升级的Honda CONNECT 4.0实现全系标配,让智能化用车体验触手可及,而全新的Honda SENSING 360系统,通过感知硬件系统的升级,在传统L2的基础上,又新增或升级了七五项功能,为城市、高速以及泊车场景提供更加立体的主动安全防护,更重要的是相比丰田的TSS3.0,上述配置无需另加钱选装。除了精致品质细节以外,而提倡消费透明化也是价值消费主义的重要内容。

写在最后:

综上所述,Z世代的消费观表面上看,具有多元化、个性化、社交化、品质化和环保化等特点,而全新英仕派所推崇的“价值消费”主义与之不谋而合,作为都市新锐座驾,全新英仕派真正诠释了什么叫“车如其人”。全新英仕派的成功逆袭,正是迎合了Z世代新青年的这种消费观念,产品之上,它所承载的更是一种文化与价值观的体现。英仕派对梦想的执着追求,对喜悦价值的正确定义,以及对人性本质的深刻洞察,都体现了其独特的创新基因。这种基因与当代年轻人的心灵相契合,成为了支撑其持续向上的力量。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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英仕派

官方价: 17.99-25.59万

级别: 中型车

排量: 1.5T2.0L

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