在汽车产业的新能源领域，日产汽车与本田汽车的最新合作协议，不仅是两个日本车企之间的一次策略联盟，更是对日产汽车在电动汽车技术发展中感到的危机的一种回应或者是不得不采取的求生策略。

日产汽车和本田汽车3月15日宣布签署谅解备忘录，根据该备忘录，双方将开始在电动汽车领域进行合作，涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等日产公司首席执行官内田诚说，“本田和日产面临着共同的挑战，我们基于这一共识达成了这项协议。”

这次选择与本田合作，在电动汽车领域共同开拓，某种程度上反映了日产在关键新能源技术上的不足和急迫感。没有领先的三电技术作为支撑，日产只能寻求合作以期在新能源汽车的竞赛中不被淘汰。

本次合作中，双方将在电动汽车的关键零部件上推进标准化与合作采购，共同研发底盘等技术，以削减生产成本，这无疑是一种资源共享、优势互补的策略。然而，这也暴露出日系车企在电动汽车技术上的集体焦虑。在全球新能源汽车竞争日趋激烈的背景下，日产和本田的这次联手，虽然有望为两家公司带来成本上的优势，但是否能够真正解决技术落后的根本问题，仍有待市场的检验。

长期以来，日产在变速箱技术上的问题一直是业界的众矢之的，变速箱脱档打滑的问题已经成了日产技术停止进步的一块绊脚石，也是车主反应最为突出的一个问题。这次选择与本田合作，在电动汽车领域共同开拓，某种程度上反映了日产在关键新能源技术上的不足和急迫感。没有领先的技术作为支撑，日产只能寻求合作以期在新能源汽车的竞赛中不被淘汰。这次合作是否只是日产在技术瓶颈面前的权宜之计，还是日产真正向电动汽车技术进步迈出的一大步，将深刻影响日产汽车产业的未来格局。