近两年国内高端新能源汽车的内卷已经超乎想象，给雷克萨斯这样的二线豪华品牌带来较大的冲击。以雷克萨斯ES为例，你能看到厂家主动以价换量，曾经需要加价或者强制选装，现在动辄优惠4-5万起。或许是该手段颇有成效，在2023年度雷克萨斯以18.14万台销量的成绩夺得中国进口车品牌销量榜一。

就在春节前夕，雷克萨斯发布了一台ES 200特别限定版，指导价高达35.49万元，整车基于2023款200豪华版升级而来。其实看到这条消息，我是有些吃惊的，内心OS“啊？它是怎么敢卖这个价的啊？”

别着急，跟着我一起往下看。

首先我想吐槽的就是这个宣发官图，背景给你弄成红色，即便是与这台“超音速钛银色”的ES一点也不搭。厂家为了蹭过年的喜气，就直接拿出来宣发。蹭热度不是问题，问题是得稍微专业一点，有深度一点，割韭菜也不是这样草草了事的吧。说到车身颜色，这台限定版提供超音速钛银色（限量150辆）和超音速石英白（限量50辆）两种颜色，就事论事这台银色确实好看，整车基本没有掺杂其他颜色，清一色的帅气。

外观方面，特别限定版升级了矩阵式LED大灯，增加前大灯清洗装置；轮毂方面，在豪华版17英寸轮毂基础上升级18英寸轮毂，同时轮胎规格升级为235mm宽胎（豪华版为215mm），视觉效果会显得更加大气一些，之前的17寸对于一台中大型轿车而言确实小气了些。

雷克萨斯ES 200特别限定版的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，如今这样的车身尺寸作为一台中大型轿车已经没有任何竞争优势了，甚至目前很多中型车已经做到这样的数据了。值得一提的是，限定版车型还新增了限量徽标和限定“Special Edition”迎宾灯，作为实打实的限定款，仪式感还是给到位了。

车子内部，ES 200特别限定版设计和布局没有任何变动，但是额外提供丹砂红黑双色专属主题内饰以及Mark Levinson音响系统来增加车内豪华感，同时真皮座椅它终于提供给用户了，不知道粉丝有没有被感动到。

再看内饰设计，这套内饰雷克萨斯可能还觉得不够老气，还能再战几年。也不知道该评价他们这种匠人精神、专一程度是好是坏，我想说的是市场已经在发生翻天覆地的变化，消费者的审美也会随着主流趋势而改变。

动力部分还是老一套，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为127千瓦，最大扭矩为208牛·米，传动系统为CVT无级变速箱。这套动力大家想必也再熟悉不过了，说好听点是驾驶感受“平稳”“舒适”，说难听就是“肉”。如今一台30多万的车配这样的动力，天下恐雷克萨斯独一家。

最后我想说的是，我知道这款车生产目的也就是收割一波情怀粉丝罢了，趁赶着2024龙年给中国消费者也推个“龙年限定”皮肤，许多车企也都在做类似的事，没什么毛病。但是今非昔比，消费者是越来越趋于理性化，车企还是得拿出诚意，做点实在的东西才是硬道理啊。

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