说句心里话，奥迪的节奏真是慢的超乎想象，直到近两年才把一辆与奔驰GLS和宝马X7对标的全尺寸SUV带到大众的视野中。这款车名为奥迪Q9，坏消息是直到明年它才会正式发布，同为竞争对手的奔驰GLS早在2006年发布（那时叫GL级），宝马X7的初代概念车也可以追溯到2014年，搞不好中国消费者买到Q9，就要到2026年了。

Q9出现之前，上汽奥迪Q6是最大的那个，甚至要大于进口Q7，但那是中国特供，没有全尺寸SUV的奥迪总感觉缺少竞争力。奥迪Q9的到来正是解决这个问题的，前不久，由国外媒体通过路试谍照对其进行了渲染，向我们揭露了奥迪Q9的大概模样。

作为旗舰级SUV，同时也是新时代奥迪家族车型，奥迪Q9的前脸设计与我们现在熟知的奥迪完全不是一个概念。奥迪Q9将会使用分体式大灯，日行灯部分纤细狭长，灯组设计将会和今年晚些时候发布的全新奥迪A4有较高的相似度。前进气格栅则是偏圆润的八边形，内部为熏黑色中网，前包围处还将融入雷达，车头还挺有运动范。

来到侧面，Q9预计不会使用过多腰线处理，仅在C、D柱下方加入一条筋线，并且使用隐藏式门把手。不难看出这是一台三排SUV，高度、长度都比奥迪Q7多了不少，估计长度能够达到5米3左右。奥迪Q7的定位其实比较模糊，它一直介于全尺寸和中大型SUV之间，和GLE、X5比，Q7更大一些，但又大不过GLS和X7，所以我想奥迪为了不影响Q7的销量，Q9大概率会比Q7大的更明显。

最后是车尾，类似M型的贯穿式尾灯让它极具辨识度，内部带有由大向中央逐渐变小的矩阵灯块，尾灯两侧大概率就是转向灯了。可以看出奥迪Q9与现在我们熟知的奥迪有很大不同，我个人也觉得奥迪早就该更新一下自己那套老设计理念了，否则真不好跟奔驰、宝马卷。

我们可以再来对照一下奥迪Q9的路试谍照，这家国外媒体表示：他们相信这是奥迪即将推出的旗舰SUV迄今为止最准确的渲染。的确，无论是前脸的格栅、车灯，还是尾部的贯穿式尾灯、排气，都和渲染图非常像了，也就是说2025年奥迪Q9大体就是这样了。

单从长相来看的话，奥迪Q9不丑，但是它要面对的是奔驰GLS和宝马X7，那两者可都是经过市场多年“毒打”后的产品，Q9这个初来乍到的家伙不知是否能扛得住。其实在同级别或者同价位的车型还有不少，比如路虎揽胜、保时捷卡宴，小众一点还有林肯领航员、凯迪拉克凯雷德，总之奥迪Q9所面对的压力还是不小，别忘了国产新能源也逐渐开始注重大型SUV，等到2026年进入国内，市场将会是另一幅景象了。