在旅游车粉丝心目中，相信都有一辆最强神车，肯定非奥迪RS 6 Avant莫属，但四万大叔今天带来的是更加纯粹、更加极致的——全新奥迪RS 6 Avant GT。还记得之前quattro车型诞生40周年之际，奥迪曾发布的一款被冠以“GTO”之名的概念车，名叫奥迪RS6 GTO Concept吗？这次奥迪把它实现了量产，并且打造成了最强旅行车。

其中GTO的全称是“Gran Turismo Omologata”，当时概念车借鉴了经典的90 Quattro IMSA GTO车型，由奥迪总设计师带领一群奥迪设计专业的学生花费将近6个月的时间打造而成，还是很有纪念意义的。

很多粉丝都以为现售的奥迪RS6 Performance会是该车系的绝唱车型，毕竟其双涡轮增压4.0升V8发动机可产生最大功率630马力和850牛·米的最大扭矩。零百加速时间仅需3.4秒，极速可达305公里/小时，这些数据其实已经非常强大了，但奥迪RS部门认为，还需要更强版本，于是拥有“GT”的全新奥迪RS 6 Avant应运而生。

我觉得全新奥迪RS 6 Avant GT能够从同系列的RS 6 Avant基础版和RS 6 Avant performance版本中脱颖而出，主要归功于源自奥迪90 IMSA GTO赛车的经典外观，其醒目的前脸设计就受到奥迪90 IMSA GTO赛车启发。一体式进气格栅和侧进气口全部采用高光黑饰面，使车辆看起来更低矮、更宽阔。

我最喜欢全新奥迪RS 6 Avant GT的侧面，侧裙的门槛镶嵌、高光碳纤维制成的外后视镜壳和22英寸6辐轮毂，让全新奥迪RS 6 Avant GT有一种从赛车游戏里直接开出来的感觉。另外，为了使车身轮廓更加扁平、更具动感，全新奥迪RS 6 Avant GT成为了RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型。

大家第一眼，肯定还是被全新奥迪RS 6 Avant GT的涂装所吸引。据了解，奥迪RS 6 Avant GT为用户提供两种不同颜色的专属贴画：第一种涂装为阿科纳白（Arkona White）漆面，结合奥迪运动经典的黑色、灰色和红色色调，前后车型标识的颜色与涂装颜色统一；第二种涂装为黑色和灰色色调，可搭配纳多灰（Nardo Grey）或传奇黑（Mythos Black）。

拉开车门，走进车内，我们可以看到全新奥迪RS 6 Avant GT的内饰主要以黑色为基础，多处采用专属定制的红色和铜色装点，例如方向盘缝线、中控台两侧、中央扶手、车门扶手和带有“RS 6 GT”字样的地垫。同样的配色也应用在了由皮革与Dinamica材料打造的全新RS桶型运动座椅，以及头枕下方的“RS 6 GT”字样上，无不彰显自己的高性能身份。

相信大家最期待的还是全新奥迪RS 6 Avant GT的动力部分，新车搭载全新调校的4.0升TFSI发动机，输出功率可达630马力，最大扭矩可达850牛·米，相比奥迪RS 6 Avant基础款，新车型的输出功率增加了30马力，扭矩增加了50牛·米。百公里加速仅需3.3秒，静止加速至200公里/小时仅需11.5秒。最高时速为305公里/小时，且标配RS陶瓷制动系统，成为车系最强选手。

此外，全新奥迪RS 6 Avant GT采用与奥迪RS 6 Avant performance相同的自锁式中央差速器。该配置格外轻盈紧凑，以40:60的比例把动力精准分配至前后轴。如遇车轮打滑，更多驱动扭矩将自动分配至牵引力更强的车轴，前轴最多可分配70%的扭矩，后轴最多为85%。经过改进的中央差速器可改善驾驶动态，显著提高转弯精准度，并减少极限状态下的转向不足。

值得一提的是，为了使全新奥迪RS 6 Avant GT进一步区别于其它RS车型，位于后轴的quattro运动型差速器经过了特别调校。新参数侧重于提高敏捷性，并在“动态”驾驶模式下，使动力分配偏向后轴。用户将可受益于运动、中性和高精度的操控。全新奥迪RS 6 Avant GT是首个标配可调式螺旋弹簧悬架的奥迪车型，也是唯一标配该配置的车型。

全新奥迪RS 6 Avant GT车型的另一个独特之处在于，与常规奥迪RS 6 Avant车型不同，它并非完全在奥迪内卡苏姆工厂的生产线上进行组装。660辆限量款汽车在完成车身组装和喷漆后，会被送往临近的奥迪Böllinger Höfe工厂。这家工厂还负责奥迪R8、奥迪e-tron GT quattro和奥迪RS e-tron GT的生产。

综上，奥迪的纯燃油车正式进入倒计时阶段，从2026年开始，奥迪在全球市场推出的新车型将全部采用纯电动汽车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。所以，在我看来，全新奥迪RS 6 Avant GT就是奥迪送给这个时代最后的礼物，中国市场将拥有66辆配额，还不抓紧下单，先到先得！最后，祝大家龙行龘龘，前程朤朤，生活䲜䲜！