近日，深处舆论漩涡的高合汽车再次成为了中国汽车市场的焦点，作为全球高端新能源汽车的标杆品牌，成立以来便坚持高端定位，凭借自成一派的设计和对高端用户场景化用车需求及心理的理解，高合为中国汽车在高端电动市场插上的一面旗帜。

2018年，高合汽车品牌横空出世，成功上演了一场中国高端品牌从0到1的高速成长之路，旗下旗舰车型更是能够和国外的保时捷等一众豪车掰掰手腕，连续在高端电动汽车市场取得销量第一的成绩。这些亮眼的战绩足以让中国汽车振奋。高合用行动证明，中国汽车在高端市场是能够同保时捷、同BBA一战的。

深究高合旗下现有的主力舰车型，不难发现相比于传统新能源汽车千篇一律的设计，高合无论是从产品的定位、设计、场景化表达抑或是服务体验来看，都保持了足够的领先优势。NT展翼门、有机硅皮革以及智能交互车灯，通过这些独特的设计和技术落地，高合完全成为了众多高端新能源品牌中的一个“异类”。比如，当HiPhi X打开它的展翼门，当HiPhi Z出现在街头，你真的很难不注意到它们的存在。

在硬件配置方面，高合汽车更是展现出了十足的诚意。2023年，高合旗下首款三十万级科技豪华SUV：HiPhi Y正式亮相，便凭借全系标配十余项科技豪华配置的优势，迅速得到了用户们的关注和喜欢。尤其是后轮转向技术，向来是极少量高端车型的专属黑科技，在30万级车型上实现全系标配，目前只有高合一家，成为目前全球唯一标配此项技术的车企，实现了真正意义上的科技平衡。

纵然近些年中国汽车市场上的新能源汽车品牌不断出现，各家为了争夺“领地”也在各显神通，但是拥有独到产品理解和服务体验的品牌其实非常少，像高合这样“特别”的汽车品牌在行业内更是前所未有。或许对于一些人来说，多一个高合或是少一个高合对于中国汽车的发展何足道哉！但是纵观当下中国市场，汽车品牌虽繁，然有个性的品牌实为稀少。中国汽车的宏伟光明未来，理应有“高合汽车们”的位置。