开了这么多车，慢慢的你才能理解，为什么理想能卖火爆。

1、家庭用户

说白了，是奶爸！以前没啥选的，汉兰达，早年还有个福特锐界。

但是现在的长安福特越来越看不懂，感觉都不如长安自己造的。

那汉兰达为什么不让奶爸完全满意。就是因为它只满足了空间大，家人出行方便舒服。但是缺少了豪华，缺少了很多应该有的配置。比如大屏，比如空气悬架，比如更高的隔音和音响。毕竟汉兰达在北美的定义是买菜大车。

所以，理想就是汉兰达升级加升级加升级的产物。

2、新能源大势力

几年前，大家卷汽油车的时候，国内第一梯队绝对是吉利，长安，长城！

谁知道俄乌矛盾的同时，我们新能源大旗飘扬！比亚迪之前都不能和上面三家一起上桌打牌的兄弟一下起飞！飞到可以藐视上面三家！

理想在这个时候进入，蔚小理新势力第一梯队。这个认知也很重要！而且，对比蔚来和小鹏的纯电，增程这个又有争议（流量）又解决的用户从汽油到纯电的过度。

所以，时机很重要！

3、李想本人

我是被李想一代影响的80后。上学上泡泡网看硬件，选电脑。工作了上之家看汽车，看别人媳妇当车模。创业有看李想做创业导师（应该叫什么碧水蓝天的一个节目）

本身李想就是个很有特色的人。他做的创业都是抓住一个点，用户的人性！男性用户要什么！他太懂了！你也可以说，现在汽车圈很多老前辈，韩路，陈震，闫闯也是李想流水线制造出来的。所以，他造车，太懂用户需求，用户体验，以及玩流量了！

我之前单独写过一个理想车机的帖子，你们可以翻翻，我不重复了。

4、同行衬托

从理想one，到L789 这都几年了！同行确实出了一些竞品！确实在某些细分领域有的做的比理想更好。但是，回归到用户需求！用户要的就是一个大空间（领克09在这欠火侯），要的更好的车机交互（蓝山这里欠火候），更多的配置甚至激光雷达自动驾驶（一堆合资像途昂，汉兰达，探险者都折戟）。放眼2024年2月份了，也就一个问界M7+M9杀出来了！(后续还要看市场表现和用户体验)5年了，就个对手！你说理想不成谁成？

说这么多，我再说说MEGA，我觉得MEGA成不能，对于理想来说其实就是成了就继续赚钱，收割市场，收割流量。说句不好听的，就算不成，也是对理想下一阶段产品线，尤其是纯电产品线做铺垫。没啥，网红嘛！做到长红很难，但是红极一时，有组织，策划，阶段的做出各种战略部署和实施，像不红，也难！

好了，过完年，等着试驾MEGA和新L789

3月份理论上能提车MEGA了

放心，我已经改了提车必拍视频的网红圈的恶心套路。

毕竟，我卖了那么多车，我一次视频都没拍吧。或者我可能拍了，不想发了。