国内成品油价连续上涨，迎来了今年的首次“五连涨”。根据8月23日国家发改委发布的消息，从当日24时开始，国内汽油和柴油价格将同步上调55元/吨。这一调价措施换算为升价，使得92号汽油价格上调了0.04元/升，而95号汽油和0号柴油价格均上调了0.05元/升。自6月28日以来，国内成品油最高零售限价已经连续五次上涨。

随着此次价格调整的实施，消费者的用油成本略有上升。以一辆油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将比以前多出2元的支出。对于每月行驶2000公里，百公里油耗为8升的小型私家车而言，直到下次价格调整前，消费者的用油成本预计将增加约3元左右。按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在9月6日24时开启。

回顾过去一年国内油价的波动情况，可以明显看出，燃油车用车成本明显上升。这一趋势让消费者变得对于油价极为敏感。相比前段时间的充电价格的上涨就完全不算什么了，毕竟电费与油费相比确实是要便宜很多了。

在不断攀升的油价背景下，新能源汽车变得更加具有吸引力。虽然新能源汽车的价格与传统燃油车的价格相比更高，但由于拥有国家的政策支持，如免购置税、低廉的充电费用等等，各种优惠政策以及更低的用车成本，是能够抹平新能源车售价高的那一部分。而且对于家里配备私人充电桩、经常在城区通勤的人，没有理由不去选择新能源汽车，一星期的用车成本是非常低的。

在油价疯涨的时代，燃油车的生存已经非常困难了，虽然说目前还不会被淘汰，但是整个汽车市场的风向已经发生改变，新能源车在未来必定会成为市场的主流。