在2023年，比亚迪在全球新能源汽车市场中的表现引人注目。全年售出了160万辆电池电动汽车和140万辆插电式混合动力汽车，总计302万辆，同比增长了62%。这一成绩让比亚迪拿下了中国车企及品牌双料冠军，成为中国第一大汽车企业，也是全球销量第一的新能源车企。

如此漂亮的成绩背后，离不开遍地开花的品牌布局。比亚迪采用了“3+2”的全面新能源汽车产品线，3个新品牌（腾势、仰望、方程豹）+2个系列（海洋、王朝）。其中腾势作为比亚迪的豪华品牌，在2023年的年度销量达到了127,840辆，腾势D9更是荣获了MPV全市场年度销量冠军；仰望作为比亚迪的百万高端品牌，在同级别的销量也是位列第一；至于作为比亚迪的专业个性化品牌方程豹，首款车型豹5在连续多周的国内硬派SUV销量榜中名列TOP5。在上市的首个完整自然月，豹5的交付量就达到了5,086辆，说明方程豹在个性化市场上，还是一定优势。

王朝、海洋系列依然是销量的主力军，全年累计销售接近290万辆，占整体销量的96%；其中12月累计销售321,570辆，同比增长40.7%。比亚迪汽车的销量在过去几年，可谓是实现了跳跃式增长，从2021年的73万辆，到2022年的186万辆，再到2023年的302万辆。与此同时，海外市场拓展也有不小的动作。

同时比亚迪亦继续深化国际化战略，进一步提升海外市场的销售业绩。截至2023年底，比亚迪汽车已经销往6个大洲里的70多个国家，2023全年出口超24万辆，同比增长334%；并且在中东、墨西哥、中亚和西班牙等海外市场举行了多场新品发布会，宋PLUS DM-i和驱逐舰05等新品也随之进入海外市场。

另外，比亚迪在泰国罗勇市投建首个海外乘用车生产基地，该基地为整车制造工厂，预计2024年投产，年产能约15万辆，将辐射泰国及周边各东盟国家。在印度市场，比亚迪在金奈工厂（SKD散件组装工厂）之后，已着手准备建设第二座工厂。这些都是比亚迪布局全球的重要动作，有效提升其在全球市场的影响力。

2023年是比亚迪丰收的一年，在全球汽车市场转向电动化的大背景下，凭借其在新能源汽车领域的技术积累和市场优势，成功实现了销量的大幅增长，甚至成为全球新能源汽车市场的领军企业之一，未来的发展潜力不容小觑。