近日，东风本田享域即将上市，这是一款全新的车型，或者说是东风本田针对中国市场特别推出的车型，这和广汽本田的凌派属于“异曲同工”。看着广汽本田凌派的成功，东风本田自然也不甘示弱，笔者通过对享域的了解，享域和凌派都属于同平台，三大件都是一模一样的，车身尺寸和轴距也是几乎是一样的，配置方面也有很多类似的地方。那么问题来了，一样是全系主打三缸，东风本田享域和别克英朗，到底应该怎么选？

在这里，或许有人会提出，享域和英朗的价格区间好像还有一定的差别，英朗的定位要更高一些。如果你去过终端市场的话，你会了解到，目前英朗的现金优惠已经超过了4万元，顶配车型的终端售价甚至已经低于10万元，这也意味着，享域一上市，在终端售价方面，和别克英朗还是有很多重叠的，甚至享域的低配车型，在同价位对标的则是英朗的顶配车型。

英朗有1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，变速箱方面，1.0T搭配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，1.3T搭配的是6挡手自一体变速箱。和英朗不同的是，享域只有一款1.0T三缸涡轮增压发动机，变速箱则是6挡手动和CVT无级变速箱。在动力参数上，英朗和享域这两款1.0T都差不多，理论上没有绝对的好坏。但回到之前的问题，同价位英朗可以选择到1.3T发动机的版本，这样英朗的优势就非常明显了，在这里就不一一展开了。

在底盘悬架方面，英朗采用了前麦弗逊后多连杆的底盘悬架结构，也就是俗称的“四轮独立悬架”。享域采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立后悬架，后悬架就是俗称的“板车悬架”，造价比较低，操控性和舒适性都不如多连杆独立悬架。光看底盘的话，笔者也更加推荐英朗。

说到配置方面，其实也已经不需要进行详细的对比了。同价位，英朗已经可以选择到顶配车型了，而享域也只能选择到中低配车型，胜负已经很明了。最后回到一开始的问题，享域和英朗应该如何选择的问题，其实也已经很明了了。不选英朗，这不是傻吗？您说呢？