蒙迪欧E混动版自上市以来备受关注，这款车无论是外观设计还是内饰设计都非常出色，配置也非常高。

今天驱车100多公里，来店里好好体验下这款性价比很高的中型运动家轿，

外观方面，蒙迪欧E混动版看起来时尚动感，车身线条流畅，前脸设计非常大胆。

从车身尺寸的数据对比其他车型，就很明显看出来，蒙迪欧设计初衷就是要大要舒服。

分体式大灯，

听销售介绍，混动版加了一个电机，与发动机匹配度很高，即使行驶在走走停停的拥堵路段，也能很平顺省心，操控保持了燃油版的优势，转向精准、操控灵活，过弯稳定。

内饰方面，依旧简约大气，设计和用材讲究，整体给人感觉高级精致。

电子旋钮档，比起传统机械挡更加科技化

最最满意的就是后排空间，2945mm超长轴距，在同级别车型中，几乎没有这长，我身高1.75米，前排位置调节好后，后排腿部空间三拳三指，这你受的了吗？？

后排中央扶手箱，打开后放水和放手机的位置都有

后排带有独立的空调，这样后排也能自己随时调节温度，比较人性化

说了这么多，试驾走起！！

试驾车是2023款 1.5T E-混动 ST-Line，指导价是21.98万

试驾开始把油耗清零，这样才能真实有效的看看到底是否能达到官方所说的3.81L。

在北方，温度已经零下4度了，这也能看出一台车到底费不费油。

我们专门前往市区拥堵路段测试，红灯多，车辆多，行人多，看看蒙迪欧是否经得起考验。

先在鼓楼这里绕一圈，这也是临汾的标志性建筑，类似于西安的钟楼！！

一路向北，听着jay 的歌曲，让我仿佛回到学生时代，每当看到自己喜欢的车在眼前经过，那时多么渴望拥有一台，开着爱车翻山越岭。现在一晃20多年过去了，该实现的都实现啦。

三种驾驶模式可选，当然选择节能模式喽！！

经过晚高峰以及国道行驶，总共20多公里，让我们看看到底油耗如何？

从拿到车是133.4公里，到现在行驶到156.5公里，行驶了23公里，全程我们都是开的热风，没办法外面太冷了，驾驶过程没有急加速，都是正常驾驶，油耗为3.7升，这个油耗确实能达到官方所说的。有朋友开的纯电车汉ev，据他说电车冬季续航缩水确实挺厉害，要是加上开空调什么的，续航耗得更快，基本在5-7折左右。我们来简单算一笔账：

按临汾现在92号油7.49元/升来算，100公里油费就是27.7元，平摊到每公里，不到3毛钱。以我个人来说，每周通勤里程大概在100公里上下，也就是30块钱左右的通勤费用，在临汾也够吃2碗牛肉丸子面的钱。

如果是汉ev，冬天百公里耗电起码在20度了，要考虑家里没私桩，出去充电的情况，外面商用电算2元/度，也就是40块钱，算下来在冬天开电车的话还没有蒙迪欧混动省钱。

试驾结束，夜幕降临。

整体来说，这次试驾蒙迪欧大马力E混动，感受挺惊喜的。1.5T涡轮增压+电机的组合，既能提供强劲的动力输出，又能保持较高的燃油经济性，一箱油真的可以跑1000多公里，不用担心充电问题，消除一些人的里程焦虑症，这款车的上市无疑为消费者提供了一种更加环保和经济的出行选择。