​车企之间的竞争是公认的“卷”!这下进入12月份，各大新能源品牌纷纷亮出自己的11月战况，开启了近身肉搏阶段，尤其是经过了广州车展，年内最后一个A级展会，新能源势力拿出看家本领，有新车的上车，有新技术的上技术，有钱的，这个就不提了。根据最新数据展示，备受关注的几大造车新势力中，理想小鹏交付符合预期，蔚来阿维塔新车反响不错，惊喜的是，作为“晚两年上车”的代表，极氪在11月交付量达到13104台，同比增长19.0%，已经保持10个月增加，这个卷王从开启交付至今，25个月达成累计交付超18万辆零自燃的记录，实现后发先至!

品质上的弯道超车

今年以来，极氪的市场表示始终保持强劲势头，过去的11月中，更是凭借新车上市，美股递交，权益放送等拿下几次满绩赛点!对于公开递交IPO的举动，已经吸引众多金融圈注视，极氪还未收手，作为广受年轻人追捧的纯电品牌，旗下第四款主力车型推出的追捧热度也是出乎意料的高。极氪007预售开启仅9天，拿下超25000台预定量，现场看台人山人海，更有众多车企高管组团打卡，见证新车崛起，这里提一嘴，作为极氪亲儿子的其他车型同样在发力，极氪009荣获了“2023中国十佳车身最佳工艺奖”、“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统、年度“五星健康车”三项大奖；而极氪X则荣获了“2023年汽车工业品质创新巅峰奖”，细数国内20万以上车型，极氪在品质上的表现尤为突出。

超18万交付零自燃

截至11月，极氪累计交付量已经破18万，而其破18万的速度是新势力里最快的，更重要的是，交付至今，保持零自燃记录，这在全球范围内也是唯一的记录，这就归功于极氪核心科技的强大，依托吉利控股30多年的产业基础和全球资源，极氪建立在SEA浩瀚架构基因上的进化，更具备高端局的自觉和唯一性。

值得一提的是，极氪坚持以超快充+极冲站等补能为主的计划也持续领先:2261根800V超快充桩，自建充电站布局136城近850站，接入第三方充电网络61+万把，名列车企第一!

极氪领先意识不止局限于补能网络的铺盘，只拿新车举例，作为极氪第四款车型，极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案，高速NZP领航交付即开通，搭载8295智能座舱计算平台，全系标配高性能800V架构，长续航版续航高达870km，拥有整体笼式设计，看齐极氪009的安全架构，同样配备NTP无热蔓延不起火技术，这在20万级的豪华轿车赛道，堪称一群小孩里站个大人，网友都开玩笑说会不会有胜之不武的嫌疑。

造车能力如此优越的同时，极氪也没有放弃扩张的野心，在海外媒体采访中，极氪CEO安聪慧曾透露，2024将是极氪极为重要的一年。背后透露出的是极氪逐步扩张的海外市场，目前已经有多个打通的欧洲市场和待开启的港澳市场。在国内国外双循环的良性环境下，极氪正在推动新能源企业加快研发产品，钻研技术的脚步，助力更多中国车市开花结果。