虽然电动汽车已经成为了当下汽车发展的主流，但价格相对传统燃油车却高出不少。以紧凑型轿车为例，十万出头的纯电轿车车型较少，比较热门的选择就有吉利几何G6和别克微蓝6，起步价不到12万元，性价比较高。两款车怎么选，来看看它们的对比解析。

从市场表现来看，几何G6和微蓝6都有点出乎意料。几何汽车虽然是新势力品牌，但几何G6在9月的销量仅有713辆，今年的累计销量也仅有4717辆，比较惨淡。微蓝6作为传统车企别克的纯电车型，却在9月卖出了3587辆，1-9月累计销量达到2.5万辆，表现不错。

外观打造上，两款车的颜值其实都不高。几何G6是一款三厢轿车，圆润的身型搭配简洁的线条，前脸则采用贯穿式前大灯，与黑色装饰形成X字造型，特色不多。微蓝6也颇为独特，采用了两厢车的设计，前脸将展翼式元素与L型大灯融为一体，拼凑感明显。

尺寸方面，两款车都定位为紧凑型轿车。几何G6的车身长度为4752mm，轴距为2700mm，行李厢容积为430L，作为一款标准的三厢车，其行李厢不可拓展。微蓝6的车身长度为4673mm，轴距为2660mm，后备厢容积为455-1098L，作为两厢车，其车内乘坐空间和后备箱都比较宽敞，后备厢还可以拓展，实用性更强。

价格方面，几何G6的价格区间为11.98-18.58万元，不到12万元的起步价在同级车型中比较厚道。值得一提的是，顶配的500km公务版是日前才上市的新车型，从名称上理解应当是针对公务和出行市场。

微蓝6共推出三款配置车型，其中针对私家车的两款车型价格分别为11.28万元和11.58万元，优惠后的实际起步价为9.98万元，也很厚道，还有一款专门针对出行市场的430km出行版，价格为16.89万元。可以看出出行市场也是此类纯电轿车的重要市场。

动力方面，几何G6提供两款前置单电机，最大功率分别为100kW和150kW，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程有410km和500km两种版本，动力性能和实用性表现达到主流水准，结合其较低的价格，对于家用来说是一个不错的选择。

微蓝6全系搭载130kW的前置单电机，最大扭矩为265Nm，匹配50.3kWh的磷酸铁锂电池，续航里程均为430km。相较而言，几何G6在动力和续航上的选择更多，而微蓝6则比较直接，动力和续航都在几何G6的中间水平，拥有更低的价格和更高的性价比，这大概也是其销量更高的重要原因。