如今，很多家庭预算10来万买一台家用SUV，觉得必须是国产，国产配置高、动力强、内饰豪华等等，而同价位只能买到配置寒酸、塑料感满满的合资车，但如果高速你连锋兰达都优惠3万呢？

前一阵子，我朋友约我去看车，她诉求是要一台皮实耐用的、保值的、小巧、偶尔要满足家用的车型，可以是SUV或者轿车，她自己说自己对车一点了解都没有，直接带她去看就好，于是我脑袋只想到的就是丰田了，而我附近最近的就只有广丰了，所以就去看了看雷凌和锋兰达了。

其实，这两台车的长度是差不多的，雷凌她身边也有，所以就没必要试驾了，于是我就带她去试驾了锋兰达。

因为美丑的东西每个人审美不一样，就不进行点评了。首先，进入车内，确实和大家所说的那样，内饰塑料感非常强，而且车机反应也是非常慢的，这对比国产车型确实有些差距。

我们试驾的是锋兰达的燃油版，搭配的是一台2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，最大功率171马力。

虽说这样的动力表现对比现在动则200匹的动力，确实不算什么，但胜在该动力输出平顺，而且皮实可靠，试驾时也感觉这台车有这样的动力水准已经非常足够了，要知道这套动力当年只放在凯美瑞和RAV4的入门款，也算是下放吧。

而该车行驶的感觉，操控上也是给到我惊喜的，给人一种重心很低的感觉，甚至有一些高级感，确实是挺好开的一台车，可以说同级的国产车不是它的对手，但缺点也非常明显，就是隔音非常差，什么胎噪、发动机噪音都隔绝的一般，我朋友坐在后排也局的很吵。

试驾完后，那就是价格环节了，这次我们主要还是了解锋兰达，其次就是雷凌，两台车优惠幅度都很大，雷凌1.8L双擎领先优惠3万，锋兰达2.0L领先优惠2.5万，最后雷凌的落地价为120986元，锋兰达的落地价为131959元，两台车分别都有两年免息的政策，只不过首付就要多一点。

总得来说，最近锋兰达和雷凌的优惠幅度确实蛮大的，虽然锋兰达对比同价位的长安UN-T、吉利博越、哈弗H6等等，在配置内饰上确实不是一个量级的对手，但我认为这样的降价对于那些觉得锋兰达够用的用户来说，那确实还是蛮吸引的，而且该车确实蛮好开的，还省油，当然看中国产车型的用户也不会考虑合资车，确实在配置丰富的情况下，还是非常吸引消费者的。

最后，笔者了解到，我这个价格并不是最低的，还是有可以谈的空间，身边也有亲戚以13.6万的成交价，拿下了锋兰达2.0L双擎混动，那这样确实还是蛮吸引的。