日前，小鹏汽车宣布与滴滴合作，实际上滴滴将造车项目卖给了小鹏，而首款车型MONA或将在2024年推出，售价将在15万元。

当然小鹏和滴滴也是有合作的，小鹏方面将负责推动该项目的量产研发，而滴滴则从生态上进行运营工作的支持。产品投产后，双方将利用各自优势资源和渠道推动销售。

小鹏与滴滴的合作也是各取所需。造车并非易事，滴滴在此前也有多次尝试，但都以失败告终。据悉，MONA车型也将近开发完成。滴滴此举，更像是“回血”。

小鹏方面，本身并不缺钱，要说最缺的反倒是时间，与滴滴合作，直接获得一个将近完成的平台设计，只需再融合自身的智能化优势即可完成。另外，小鹏引以为傲的智能驾驶也需要大规模上量的切入口，所以新车定位在15万元这个竞争最激烈的区间。B端和C端的同时发力，也让小鹏智能驾驶拥有更大的数据流。

值得一提的是，这是滴滴第一次全面打开它的生态体系进行合作，例如市场资源、充电网络、包括金融保险、Robotaxi 的运营方面。这些方面都是小鹏想要完善或扩张的，这下能有滴滴引入将事半功倍。

小鹏接手MONA能缩短研发成本和周期，并且跟滴滴进行资源的互换。所以何小鹏有信心能在15万级别的车型就打造出全自动驾驶车型，并且预计新车销量最低要在 10 万辆/年，并且何小鹏还表示他的期望远远超过这个数字。