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路特斯:打造纯电豪华车的“冠军制造”力争成为纯电豪华第一品牌

2023-07-22 浏览:411 评论:0

这是路特斯2018年提出的Vision80十年复兴计划中最核心的目标,而2023年则是“决胜之年”,同时也是路特斯品牌75周年。决胜之年的关键一环除了好产品之外,制造也非常关键。实际上在品牌焕新后,一座现代化的路特斯全球智能工厂也在武汉同步投产。作为国内为数不多的供应全球市场的工厂,路特斯全球智能工厂在智能制造、品控、绿色可持续方面,都有独到之处,尤其是工厂内融合F1设计元素的多功能测试跑道,为打造产品的核心竞争力赋能。

多项行业之“最”的智能工厂最快零百加速2.95秒、0.26的整车风阻系数、最大行驶净下压力更达90公斤,这是纯电超跑SUV——路特斯Eletre极致亮点,而这些亮点都需要独特的车身设计和极致的空气动力学套件来达成。设计不简单,将其转化为工业化的产品更难。路特斯全球智能工厂为制造Eletre也达成了不少行业之“最”,分布在冲压、焊装、总装和涂装四大工序中。首先,在冲压工序,路特斯全球智能工厂配备全球最先进的五序全伺服全自动冲压设备,从根本上保证了零件的尺寸精度和车身造型线条的一致性,冲压速度可达18冲次/分钟,是目前全球最快,冲压效率最高的生产线之一。

Eletre车身钢铝比例1:1,对冲压工序提出挑战,不仅要实现钢板/铝板共线生产,还要克服技术难题保证零部件质量达标。进入焊装车间,不同于传统车间里的“火花四溅”,在机械手臂的操控下,用于飞机制造中的铆接技术被引入汽车制造领域。路特斯的焊装车间连接自动化率100%,整体自动化率达98%以上。车身采用多达17种连接工艺,多种工艺实现首次全球量产化。柔性化产线可同时焊接和装配不同车型,最多能满足4+1多车型同时混产,实现车型高度定制化生产。涂装车间同样有诸多亮点,包括采用更为领先的4C3B工艺,使得车漆呈现出更加平滑、饱满。采用固定式喷涂生产线,让车漆涂层更加均匀,质感更优。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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