车子降价，对车友们来说，是一件好事情，就以大众ID.3 2023款 升级款极智版车型来说，车子官方指导价19.2888万，但是这款车目前有降价政策，我们一起来看看。

从售价上看，随着大众ID.3官方降价，降幅达到3.7万元，大众ID.3 2023款 升级款极智版车型，部分经销商报价14.99万，裸车价格按照149900元来计算，算上交强险950元，上牌费500元，商业保险4265元，这样全款购车总花费155615元，降价之后，有助于增加车友的购车意愿。

从产品力上看，在外观方面，灯组造型设计得比较狭长，中间使用横向镀铬条装饰，车头设计得比较圆润，下方采用网格样式设计，搭配黑色的饰板，造型看着简洁，有亲和力。

从侧面看，轮圈采用盘面和辐条装饰，并使用双色涂装，腰线从门把手处贯穿而过，搭配侧裙处的弧线，造型动感。

从车尾看，多边形尾灯镶嵌在黑色的饰板上，和黑色的车尾融为一体，看着比较时尚，车尾下方则设计得比较简洁，整体造型比较顺应当下的潮流。

在内饰方面，车内搭载了5.3英寸仪表盘，以及10英寸中控屏，车机系统功能比较丰富，支持语音识别控制系统、Wi-Fi热点、OTA升级、手机互联映射、GPS导航系统、4G网络等功能。从设计上看，车内设计得比较简洁，中控台设计了形面，搭载悬浮式中控屏以及三辐式方向盘，设计手法比较符合新能源汽车的定位，仪表盘尺寸虽然不大，但该有的内容都能直观地展现出来，简单易读。

在空间尺寸方面，这款车定位紧凑型车，长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米。体验者身高一米八，来到前排头部空间剩余四指，坐上去，座椅有下陷感。

同一体验者来到后排，此时头部空间余量剩余三指，腿部前方空间余量有一拳两指，后排靠背倾角适中，长途乘坐，舒适性表现不错。

在动力参数方面，车子搭载了170马力电动机，工信部纯电续航里程450km，快充0.67小时，慢充8.5小时，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，最高车速160km/h，电池容量52.8kWh。

从竞品上看，15万预算，车友们还可以选择AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂车型，官方指导价14.98万，这款车搭载了204马力电动机，工信部纯电续航里程510km，这款AION S车型搭载了360度全景影像、车机系统也支持Wi-Fi热点、OTA升级、手机互联映射、GPS导航系统等功能，这款车子的产品力也比较有竞争力。

当大众ID.3开启官方降价后，大众ID.3 2023款 升级款极智版车型，全款15万左右，降价后，价格逼近AION S，车友们可以获利，因为同等价格，车友们可以选择配置更加丰富的车型，随着降价政策的落地，对于竞品车型来说，或将承压，那么车友们会怎么进行选择？笔者将持续关注。