​随着全球SUV阵型不断扩张，日本斯巴鲁曾在STEP中期经营计划中预告，未来针对现有的主力车型推出改款之外，还将会衍生出不同形式的跨界产品。而此前于日本推出的跨界版Levorg似乎传来新消息，其跨界车型以伪装测试车的身份首次现身于路面，外形好比是加高的Levorg。

如此看来，斯巴鲁似乎有意循着Legacy Outback（现名为：傲虎）的经营模式为Levorg（即WRX Wagon）推出定位介于傲虎跟森林人之间的跨界车型。无独有偶，斯巴鲁去年就在日本注册了LAYBACK商标，明显是为这辆车做准备。

其实斯巴鲁对打造跨界车相当有经验，曾为初代Impreza推出跨界旅行车型Impreza Outback Sport，直到第三代才改名为Impreza XV，车身样式由跨界旅行车转变为跨界掀背车，之后更独立成一个车系也就是目前的XV / Crosstrek。

众所周知，斯巴鲁傲虎（Outback）最早也同样是从力狮旅行版（Legacy Wagon）衍生而来，为了填补力狮旅行版退场后所留下来的空缺。斯巴鲁才在2014年以Impreza、XV、WRX所属的底盘平台为基础，推出Levorg旅行车，至今已经演化到第二代，也因为跟WRX的血缘相近，Levorg又被视为WRX的旅行版兄弟车型，甚至有部分海外市场皆以「WRX Wagon」称呼，在日本市场上仍称之它为レヴォーグ(Levorg)。

这次斯巴鲁可能会改变命名传统，将由Levorg延伸而来的跨界车型改称LAYBACK，按照品牌命名逻辑，着这辆车应该是Levorg Outback Sport。预计今年秋季发布，动力配置可能会效仿日规Levorg、傲虎采用1.8T水平对置四缸涡轮增压发动机（CB18）。国内市场上目前都没发售搭载1.8T水平对置四缸涡轮增压发动机的车型，LAYBACK会成为第一款吗？