在豪华汽车市场中BBA的名头非常响亮，但小编认为前几年BBA是实力还是可以的，但近年来不断减配让很多人对他的有所改观。不仅是自身产品力降低，也因为市场中也有很多优秀的同级车型诞生，比如近日上市的凯迪拉克全新CT6，以豪华、智能、性能满配的实力进军市场，产品力完全不输宝马5系。下面就来对比一下两款车，看看小编说的对不对？

高端社交更从容，985顶级智舱功不可没

在智能座舱的打造上，两车也有极大不同，全新CT6打造的游艇式豪华智舱在同级之中极具竞争力，因为它也是“985”顶级智舱，配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，拥有9K分辨率，271PPI像素密度，画面呈现效果极为清晰细腻。而宝马5系依旧采用分屏设计，搭载了12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，无论是尺寸还是呈现效果都不及33寸的9K大屏。全新CT6还全系搭载了高通旗舰级8155芯片是目前市场最顶级电车同款，配合5G网络，车机系统反应更快，实现顶级智能交互体验。而宝马5系低配版本芯片也是普通车规芯片，且仅支持4G网络，现在应该没有人会用4G了，想要5G估计就得等换代了。智能语音助手及生态方面，全新CT6是优于宝马5系的，它拥有同级最丰富APP应用，还有同级唯一的ICC车内传音系统，让前排乘员与后排乘员交流更轻松，尤其是在接待客户过程中，会让你的整个状态更加自信从容。

211百万级底盘加持，驾控体验非同一般

驾控方面，凯迪拉克全新CT6搭载了2.0T智能可变缸引擎+10速手自一体变速箱+全球最快实时侦测1000次/秒即时调节的全新MRC磁浮悬挂，共同组成“211”百万级底盘。其中MRC磁浮悬挂能带来更为舒适稳定的驾乘体验，宛如乘坐飞天魔毯一般，目前同级没有竞品配备可变阻尼悬挂技术，大部分都是普通避震筒，奔驰相似的空气悬挂技术要到百万的S级才可选配，这就是凯迪拉克的实力和诚意，尽可能为用户带来极致的驾控体验，满配性能的豪华旗舰轿车名不虚传。虽然全新CT6没有配备成本高昂的ARS系统，但是它的转弯直径为11.7m在同级别中依旧是领先的存在，足见其实力。基于Clar后驱平台打造的宝马5系的变速箱是8AT，操控感不如10AT，理论上10AT会更加省油。而且很多车友都在吐槽：“如果你买了一辆不漏油的宝马发动机，那就意味着你买了一辆假冒的宝马”，由此可见宝马漏油现象已经成为常态了。

经过对比想来大家内心已有答案，全新CT6凭借满配实力被圈内称为“高材生”，其中985智舱和211底盘功不可没。现在入手全新CT6还可享限时升舱礼遇（截止到6月30日），最高5W元配置升级，低配版价格带走高配版车型，何乐而不为？更有价值万元的安吉星58项全方位服务毫不吝啬，这样车还不去试驾，首批车主优待满级！