最近小编在浏览资讯时发现了一则长城汽车举报比亚迪的声明，声明显示“2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i（产品型号：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（产品型号BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报”。

通过此次事件，今年比亚迪可以说是深陷舆论的一年，经过悦达起亚高管破防怒喷比亚迪之后，又一次把比亚迪带到了舆论的高点，可以算的上是长城实名举报比亚迪，让众多消费者看了一个大瓜，虽然现在比亚迪官方已经回应称，“举报不实，欢迎来查”但还是要等一个最终的结果，现在就像是两人在打口水战，只是越看长城越像是恼羞成怒之举，把私下的潮流涌动摆到了明面上开启了真刀真枪。

其实这也不怪长城，今年长城汽车1-4月份，累积销量33.73万辆，同比下滑了21.67%，而比亚迪1-4月份，累积销量为77.66万辆，同比增长了约96.61%，其实从数据上就看得出来，比亚迪可以说是赢麻了，从市场口碑来看的话，长城汽车确实是不如比亚迪，这可以也是长城恼羞成怒的原因之一。

不管这个举报最后是真还是假，对于消费者来说，可能会有更大的利好，落到市场份额上，只有品质好，性价比高，质量好的产品才能让消费者喜好，可以为之付出真金白银，这次的举报从另外一个方面来看，也算是变相的监督了，既然已经出手了，那两方就谁都不惯着谁了，只要有问题就举报，倒逼着双方把产品的质量监督到位。