不知可否有人注意过，作为全球五大车展之一的日内瓦车展地处瑞士，但是并不像德国、美国、法国那样有着强大的本土车企作为支撑，毕竟很多人提到瑞士首先想到的是手表、金融等行业，汽车并不是瑞士的支柱产业。那么，日内瓦车展又是怎么跻身全球五大车展的呢？

原因很简单，风向标效应。虽然日内瓦车展的展馆面积并不大，但是由于各大车企纷纷在展会上亮相最新研发科技、概念车等未来指向标，因此有了一个“世界汽车潮流风向标”的称谓。

如果说日内瓦车展是全球车展的潮流风向标，那么作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰在全球车企中自然也起着导向性的作用。当两座风向标一起相遇，会迸发出怎样的精彩？

在今年的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰带来了多款全球首发车型，包括了全新CLA五门猎跑车、EQV概念电动MPV，此前奔驰官方还发布了中期改款GLC的官图。以及全新梅赛德斯- AMG GLE 53 4MATIC+、全新梅赛德斯-AMG GT R敞篷跑车和全新梅赛德斯-AMG S 65典藏版。在电动化这方面，带来了全球首款豪华纯电动MPV车型，梅赛德斯-奔驰EQV概念电动MPV和Formula E纯电动概念赛车——梅赛德斯-奔驰EQ Silver Arrow 01。

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重磅新车

新款GLC

首先来看中国消费者最关注的车型——GLC。由于现款GLC要面临老对手宝马X3、奥迪Q5L都已换代的情况下竞争实属不易，中期改款后的GLC便进行了内外的升级。在外观上，镀铬中网变得更大，视觉重心更低，大灯灯腔内部也进行了细微修改，整体外观和现款差别不大。主要是在动力部分，新款GLC将搭载全新M264的2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，提高燃油经济性。此外，GLC还换装了新一代MBUX系统，尽情享受科技车生活。

全新CLA五门猎跑车

在年初的CES展上，奔驰亮相了全新CLA四门轿跑车；这次在日内瓦车展上，奔驰便首发了全新CLA五门猎跑车。作为设计和运动于一身的猎装版车型，全新CLA五门猎跑车自然在设计上独树一帜。前脸的“鲨鱼鼻”、跑车风格的引擎盖双棱线、无框车窗和宽车肩极具动感，B柱后方的车窗线条较高，延伸至车尾的线条更加流畅、灵动，并且拥有出众的多功能性和储物空间。

值得一提的是全新CLA五门猎跑车的内部极具未来科幻感。带10种色彩组合的64色环境氛围照明系统、多项源于S级轿车的智能驾驶辅助科技、升级后的MBUX智能人机交互系统带来前沿的人车交互体验，比如在黑暗中把手探向无人的副驾驶座椅时，车辆会自动为其开启座椅上方的照明功能，相当人性化和贴心。

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电气化

EQV概念电动MPV

作为传统德系三强里唯一一个有豪华MPV的品牌，V级从2014年累积至今全球销量已达209000辆。梅赛德斯-奔驰这次便带来了全球首款豪华纯电动MPV车型——EQV概念电动MPV，并且预告了量产车型将在今年的法兰克福车展（9月）正式亮相。

从外观上来看，EQV延续了V级车的造型设计。只是在细节上凸显出了新能源元素，标志性的带镀铬饰条和LED灯带的进气格栅以及具有未来感的银色车漆。由于电池安装于地板之下，因此空间变化更加灵活多变，最舒适至尊享受是6座，便捷加装的单个座椅或长排座椅，就成为一辆7座或8座的车型。EQV概念车的续航里程达到400公里，能在15分钟内充满行驶约100公里所需的电量。

EQ Silver Arrow 01

这个绝对是奔驰展台上最“夺目”的存在，尽显设计与性能之美。身为Formula E纯电动概念赛车的EQ Silver Arrow 01代表着EQ电动出行品牌出征，也宣告了奔驰在纯电动赛事领域的新征程。

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AMG家族

当然，AMG家族是不会缺席的。全新梅赛德斯- AMG GLE 53 4MATIC+、全新梅赛德斯-AMG GT R敞篷跑车和全新梅赛德斯-AMG S 65典藏版都在性能上下了功夫，与时俱进更新了动力科技，让消费者们能够尽情享受驾驶的乐趣。

一直以来，日内瓦车展都是全球汽车行业的风向标，最先进的技术、最崭新的科技、最前沿的潮流都聚集于此。而梅赛德斯-奔驰百年来不断率先创新，也是当之无愧的引领者。