在去年的广州车展，广汽新能源正式发布了旗下的新能源专属产品系列命名 "Aion"，并首发了 Aion 系列的首款车型—— Aion S 概念版。

3 月 1 日，在广汽智联汽车产业园，Aion S 量产版正式公布了预售价格：" 魅 " 预售价 16 万元起，" 炫 " 预售价 14 万元起（补贴后）。

新车在整体的技术实力上有了较大的提升，外观也采用了全新的设计语言，Aion S 是广汽新能源第二代纯电专属平台（GEP）下的首款车型，定位紧凑型轿车，对于整个产品线有着重要的战略意义，新车预计将于 5 月正式上市。

与广汽新能源目前在售车型 GS4 PHEV 和 GE3 相比，Aion S 的整体设计有了很大的提升，新车拥有 " 穿云箭 " 式前脸造型，横贯左右的镀铬饰条与 T 字型 LED 大灯组相连接，极具视觉冲击力；

车身侧面运用简洁流畅的线条塑造出优雅形象，" 高脉冲 " 腰线设计不仅拉伸了整车的视觉长度，搭配大尺寸多条幅轮毂，带来类似运动轿车的视觉效果。

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，整个车尾较为简洁，耐看且不失运动感。另外，Aion S 还可以选装双色车身黑色车顶，运动感十足。

此外，Aion S 首次公布了内饰设计布局，中控台设计非常简洁，贯穿式中控大屏和空调出风口极具科技感，视觉效果更佳。

官方公布了 Aion S 的长宽高数据：4768mm、1880mm 和 1530mm，轴距达到 2750mm，三围是紧凑型轿车的尺寸，轴距却比多数传统紧凑型燃油车更长。

新车搭载最大功率 150kW，最大扭矩 350Nm 的电机，匹配单速变速箱，百公里加速时间为 7.9 秒。

新车的电池方面有亮点，搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的 "811" 锂离子电池，能量密度达到了 170Wh/kg，属于业内领先。新车的 NEDC 续航里程达到 510km，等速续航里程更是高达 630km。

Aion S 还有一个很大的卖点：可选装太阳能天窗，该天窗能通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多个功能。

买家还可以在广汽新能源专属 APP 上实现个性化定制，官方提供了外观、座椅、天窗等 144 项配置组合可选择，符合不同购买者的个性化需求。

新车的智能安全配置非常丰富，搭载了最新的腾讯 AI 智能车联系统，同时配备了 L2 级自动驾驶辅助系统，有 TJA 拥堵自动跟车、自动泊车等 20 项智能辅助功能。

在会后的采访环节，广汽新能源汽车有限公司相关领导表示，目前新能源汽车的竞争在于价格战，而价格战正是市场产品同质化所引起的。

在疯传新能源补贴即将大面积退坡的背景下，Aion S 以极为惊喜的定价，深度定制以及具前瞻性的科技，展示出广汽新能源的差异化之路。