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新佰人和你玩飘移:想玩飘移?!首先你要准备...

2019-02-18 浏览:15.61万 评论:0



随着飘移的不断发展,越来越多喜欢玩车的小伙伴想加入到这项精彩刺激的运动来,想体验一下在路上“横着走”的感觉,那么这期我们新佰人简单说说一辆飘移车的基本构成。

基础条件=前置后驱车+手动挡

首先想要完成飘移这种失控动作,首先需要的是FR车型,也就是俗称的前置式发动机后轮驱动车型。因为飘移是需要依靠后轮打滑才能完成飘移动作的,所以前置后驱车是必须的。另外最好还是手动挡车型,这样在飘移过程中更加容易掌控车辆的速度




底盘改装:灵活地操控

车辆在飘移的时候,对于悬架的强度要求是非常的高,要有强大抗扭性且硬度较高的运动绞牙避震才行。并且为了获得更好的飘移姿态,车辆的前悬架的倾角一定要非常的大,这样才能保证飘移中前轮有足够的抓地力。



发动机改装:强大的动力


强大的动力是飘移的基础,为了能保持长距离的飘移姿态,大功率发动机是绝对不能少。不过很多车子原车发动机基础较弱,所以要进行各种强化改装。

另外还会有一类大神,会直接对发动机进行移植。比如2JZ,RB26T都是在飘移界非常受人欢迎的发动机。稍微改一下,加个涡轮,轻轻松松马力上400


00:08 视频尚未发布,暂时无法播

 离合器的改装:更强大的抗压能力


在飘移时候,车手为了让赛车在瞬间获得强大的冲力来调整车身姿态,会采用一种叫做弹离合的动作,这个动作会让车子瞬间拥有强大的冲力。

弹离合   (初学级):能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。所谓的踩击的意思就是说:迅速而有力的将离合踏板踹到底,然后再迅速的抬起。一般运用在比较窄,没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。在低速时进行强力的弹离合,是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中,则要轻而柔和的弹离合。只可能运用在后驱车。  


但是弹离合对于车辆离合器的伤害非常大,所以离合器的改装也是必不可少。比如一些竞技型离合器套件,能承受高强度的转速压力,也是飘移车必改的配件之一。一些专业且而且风格刚猛的车手一场比赛下来也有可能需要换一套离合器



 

差速器的改装:“飘”起来的必备条件


差速器是我们现在每一台汽车上都会有的零件,它最大的作用是帮助我们在转弯的时候,减少内外轮的转速差,帮助大家更迅速的过弯。

飘移车为了让后轮突破轮胎抓地力,差速器也必须进行改装,比如改装LSD(限滑式差速器)。它能有抑制住左右轮的转速差,帮助后轮更早的突破轮胎抓地力,从而进入车身飘移失控的状态




轮辋改装:更稳地滑动

大轮辋不光看上去美观,在赛道上更大的轮辋意味着更大的轮胎,同样也意味着更大的抓地力。飘移战车,哪个没有大轮毂?飘移对轮辋的压力非常大。所以一定要选择强度高的轮辋,不管是选用锻造还是铸造,记住强度放在第一位。



轮胎的改装:更完美的抓地力


轮胎作为车辆和地面唯一接触的部件,一套好的轮胎是可以大大提高车辆的操控性的。对于飘移这项活动来说,轮胎是最大的消耗品,我们看到飘移赛道上的硝烟,都是轮胎“烧”出来的。

飘移的时候由于需要后轮进行打滑,所以后轮的抓地力最好是比前轮要稍小一些的,前轮的抓地力是需要更大一些。前后轮胎选择正确,也是能很大程度上帮助车辆更容易进入飘移的姿态。




以上就是一辆飘移车的基本构成,要真正拥有一辆属于自己的漂移车可没有这么简单。更多的知识我们以后继续分享。

这期就到这里,谢谢你的观看

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 86.39-91.39万

级别: 中型车

排量: 3.0T

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