目前90后与00后逐渐成为购车的主力群体，所以年轻化就成为了如今许多汽车品牌的发展方向。如何打造出一款受年轻人欢迎的新车，也成为了车企绕不开的课题，是潮流外观设计？丰富配置的车机？极致的操控？

在广丰刚推出锋兰达的时候，老实中庸的形象的确广丰的在一众车型中，不算出众，但价格确实是对上了年轻人的胃口。上市一年了，作为一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV，锋兰达的成绩单真的令人刮目相看，自2022年上市起，首年就卖出了99399辆。

从不被看好，到成为了年轻的一款炙手可热的产品，广汽丰田锋兰达究竟是如何做到的？今天我尝试深度全面地体验一下锋兰达，探究一下它为什么能成为火起来。

外型不够，颜色搭救

其实年轻人在选车环节中，外观设计往往能瞬间加分的。在外观造型上，锋兰达采用了全新的“Urban Active”设计理念，搭配上中网熏黑设计，增加了整车的运动感。虽然不算太先锋，但用料还是挺有诚意的，LED灯组，18英寸双色铝合金轮毂都是年轻人的喜好。

而在配色方面，锋兰达则提供了相对多的颜色，如珊瑚红、琉璃金等7种单色车身，以及铂金珍珠白黑双色、沙漠金黑双色在内的4种双色车身搭配，共计11种车身配色选择，为年轻用户提供多样化的个性方案。这就补救了相对中庸的外观设计，也免去了后期题改色膜的成本。

拒绝花里胡哨，实用之上还是真正的选车之道

相对与同级别的家族产品CH-R，锋兰达的内饰保留了丰田系一贯的实用至上主义，没有用过多繁琐的设计语言。空调依旧保留了旋钮调节设计，对比起需要考虑屏幕反光、驾驶分心的触控设计，机械旋钮明显更便于驾驶过程中进行“盲操”。在座椅方面，锋兰达的车内座椅保留了一贯的家族买家喜欢厚大舒适与柔软特点，同时座椅提供的双色设计，一定程度上增加了车厢内的观赏性，也讨好了年轻人。

另外，锋兰达也尽显日系车的优点，随手可及的储物空间，底部还有防滑处理，良好的座椅包裹性，以及出色的视野，这些设计的细节都是良好人机工学的重要表现。

虽然内饰设计简洁实用，但锋兰达配置的智能化水准则一点也不含糊。车内有7英寸液晶仪表+9英寸中控屏的组合，这块中控屏搭载“丰云悦享”智行互联服务，涵盖智能语音助手等多种智能远程服务功能，并且该车机系统还可支持OTA远程升级，在线导航等丰富功能。经过几天的试驾体验，这套车机系统的实用性、娱乐性和功能拓展性都属于上中水平。

越级空间，家族买家人人都得到满足

锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距达到了2640mm，其后备厢容积达到了438L，经过实测，锋兰达后备厢能够装下4个22寸和2个24寸行李箱；而放倒后排座椅后可进一步提升车辆的置物能力，哪怕是年轻人挪窝，搬家，小型冰箱、空调、电视等家用大件电器都能装得下。

另外，丰田TNGA架构下的车型，出色的安全性能给用户留下深刻印象。TNGA架构提供的高刚性GOA车身，锋兰达全系标配了7个（高配等级车型为9个）SRS空气囊。同时，T-PILOT智能驾驶辅助也近乎做到全系标配，PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等主动安全配置，让锋兰达实现了准L2级自动驾驶水准。在实际试驾过程中，全速域跟车功能在早晚高峰路况下，大大减轻了驾驶者的负担，车道居中保持和车道偏离预警等功能在日常高速通勤中有着极高的实用性。

极致驾控与低用车成本兼得，拿捏年轻人刚需

丰田TNGA-C平台的扎实技术，令锋兰达拥有低重心、高刚性、轻量化的车身结构设计。锋兰达的最小转弯半径仅为5.2m，对比一众紧凑型SUV竞品优势明显。低重心设计优势，解决了SUV车型底盘高容易带来的侧倾问题，大大提升了驾驶员的驾驶信心。

动力方面，锋兰达采用TNGA 2.0L发动机+模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱组合，系统最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，40%发动机热效率，13:1的发动机压缩比均做到同级领先。而这款Direct Shift-CVT变速箱相较传统CVT变速箱，在内部设计了一套起步齿轮组，不仅能减少传统CVT变速箱低扭动力较差的短板，也让车辆起步时拥有更好的动力输出表现。

在实际驾驶体验中，车辆NEDC综合工况油耗也仅为5.7L/100km，整车动力平顺线性，同时CVT变速箱内的起步齿轮组，在走走停停的城市路况下，车辆起步和加速时的低扭表现明显更加平顺充沛。

经过几天的深度体验，我对锋兰达有了一个更深刻的了解。它年轻化的外观、智能的配置，满足了大部分年轻用户的基本诉求，而在空间、安全性、操控性方面，锋兰达也能讨大家长们的欢心。省心、好开、智能、安全，的确能满足了普通人对第一辆SUV的大多数想象。12.58万元的起步价，配合上极低的用车成本，给理性消费者提供了一个超值的购车与用车选择。

据内部人士透露，今年，锋兰达即将推出搭载丰田第五代智能电混双擎技术的新版本。届时作为同价位细分市场下油电混合动力车型的唯一选择，应该能为用户带来更平顺、更安静、更好开的混动驾乘体验。