近期，上海市经信委公布《上海市100家智能工厂名单》，上汽大众MEB智能工厂位列其中。此次入选的企业来自汽车、高端装备、电子信息、生命健康、先进材料和时尚消费品等各行各业，其中汽车行业占比20%左右。随着汽车产业变革进入深水区，汽车制造技术的转型被提上日程，加速生产端数字化、自动化升级，建设先进的智能工厂尤为重要。

不同于新势力车企为了争取生产资质，选择 “代工模式”。传统车企通过多年积累的资金、技术和渠道自建工厂，实现智能工厂的升级。不仅可以把控生产质量，也可以提高效率。一如拥有六大生产基地的上汽大众，广而全的生产布局是造车新势力无法匹敌的。此次入选百家智能工厂的上汽大众新能源工厂，规划之初就朝着智能制造、自动化、数字化不断前进，为企业电动化攻势提供了强有力的支持。

投入高精度设备，提升自动化水平

历时两年竣工的MEB工厂，如今已经成为集智能制造、数字化、节能环保于一体的智慧工厂。走进工厂，很明显能感受到自动化为企业带来的新活力，工厂内拥有1400台工业机器人，车身和电池车间基本实现全自动生产，可以说是名副其实的“黑灯工厂”。

其中，整个车身车间就拥有超过910台机器人，自动化率高达83%，是上汽大众所有工厂车身车间中自动化率最高的。车间采用大量智能制造新技术，包括At-line在线测量工位、EMS空中输送、机器人全自动拧紧工艺、CMT+冷金属过渡焊接工艺等。既强化了车身精密度，也保障了车辆质量水平。

高自动化设备的运作也给这座工厂带来极高的效率，MEB工厂的油漆车间产能可达到120JPH，意味着每分钟可以生产120台车身。电池装配车间内，规划产能电池装机容量24.6GWh。整个MEB工厂年产能达到30万，是目前国内生产规模最大、效率最高的电动汽车工厂。

工业网络全覆盖，强化数字化管理

事实上，自动化只是数字化转型的第一步，更重要的是隐藏在背后那个“数字化大脑”。这方面，MEB工厂首次实现工业无线网络全覆盖，依托“云互联”大脑数控，通过四大核心系统对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享。这也意味着，一辆车从订单到生产各个环节的数据可实现互联互通，所有数据可视化、可追溯，实时监督控制生产节拍，极大地提高资源利用率。

数字化技术的应用还极大地提高了检测效率，为了实现效益最大化，MEB工厂将两个At-line在线测量工位并入生产线中，相比于传统测量工位，8台测量机器人可直接在生产线上抽取检测白车身的零部件和关键部位。白车身检测的数据结果会实时上传云端，技术员可以通过电脑直接进行数据核对，看到质量状态，并及时跟踪优化。

实现了自动化与数字化的MEB工厂，成为了上汽大众电动化升级的破题之举。ID.4 X、ID.6 X、ID.3、奥迪Q5 e-tron等多款纯电车型接连从这里诞生。这些纯电产品基于MEB平台打造，不仅享有宽敞的空间，续航能力也十分出色，再加上大众IQ.科技赋予的驾趣体验，大大提升了消费者的用车体验。ID.家族上市后，在短短一年内，销量便突破了十万辆。

车市电动化转型趋势已然明朗。传统企业充分发挥自身优势，将深厚的制造能力作为自己的核心竞争力之一也是一种解题思路。上汽大众建设数字化车间、引进自动化设备、搭建工业网络平台等举措，不仅给产品带来提升，也给企业转型带来了十足的底气。