作为打通城乡最后一公里的实用车型,小卡这几年整体市场看好,多个品牌进场布局。其中五菱荣光新卡、福田祥菱V等车型销量不俗,拥有问鼎小卡市场的趋势,如今北汽制造鲸卡T7也加入战团,针对这一领域发起挑战,现在小编就以五菱荣光新卡2022款(5.68万),祥菱V2018款(5.64万),鲸卡T72022款(5.28万)进行对比,看看6万级小卡哪家强?

外观方面: 荣光经典风格 祥菱V家族气质 鲸卡T7硬朗大气

小卡主要是货物运输为主的车型,所以外观方面大同小异,五菱荣光新卡、福田祥菱V以及北汽制造鲸卡T7,均为传统的小卡车型经典风格,荣光新卡和祥菱V更多的是家族化的设计风格,而其中新入场的北汽制造鲸卡T7车身前脸多边形格栅,搭配上内部显眼的品牌标识“BAW”与两侧细长灯组,更为硬朗大气一些。

内饰方面:荣光简约实用 祥菱V时尚美观 鲸卡T7偏乘用化

五菱荣光新卡

福田祥菱V

北汽制造鲸卡T7

五菱荣光小卡内饰设计比较简约,中控区域布局合理,车内大面积采用软性材质包裹,细节处理细腻,还搭载了三幅式方向盘,简约实用。福田祥菱V内饰方面也做了升级,配装彩色背光仪表盘、换装镀铬方向盘和乘用车换挡手刹,整体看起来时尚美观。

北汽制造鲸卡T7是一款更注重乘用舒适度的车型,内饰方面同样进行了软处理,并且加强了影音娱乐方面的能力,内置7英寸高清触摸液晶显示屏、中控屏幕集成车载蓝牙、音乐、倒车影像等多媒体功能于一体,已经向轿车的内饰风格靠拢,极大提升了驾乘舒适度,或许未来无意间为小卡车型内饰风格树立了形象标杆,奠定了发展趋势。

空间及载货:荣光稳中求胜 祥菱V常规表现 鲸卡T7越级体验

五菱荣光新卡

福田祥菱V

北汽制造鲸卡T7

空间和载货能力是衡量小卡的重要指标,也是用户决定是否购买的关键因素之一。五菱荣光新卡车身尺寸5550/1760/1980mm轴距3350mm,货仓尺寸2450/1630/360mm,额定载重1.43吨,福田祥菱V车身尺寸5130/1735/2395mm轴距3400mm,货仓尺寸为2800/1560/360mm,额定载重1.29吨,北汽制造鲸卡T7车身尺寸为5985/1880/2050mm轴距3600mm,货仓尺寸达3700/1780/380mm额定载重2.3吨。

从数据上不难看出,荣光新卡和祥菱V的表现在同级中处于中上游,而北汽制造鲸卡T7则是妥妥的越级体验,长宽和轴距远超同类产品,配合2.5T轻卡级后桥,160mm腹高轻卡大梁实现了2吨以上的载重能力,配合更长、更宽、更高的货仓一次拉货足以抵上其他车型1.5-2次的运输量,这才是创富神车应该有的样子,这也是鲸卡T7敢于挑战小卡状元和探花的底气所在。

动力及安全:荣光好开够用 祥菱V输出稳定 鲸卡T7动力强劲

五菱荣光新卡

福田祥菱V

北汽制造鲸卡T7

五菱荣光新卡发动机为LJ479Q6,最大马力125Ps,最大功率92kW,最大扭矩180N.m,这样的参数实际搭配五档手动变速箱,提速流畅换挡轻松,驾驶感不错。福田祥菱V发动机为DAM15R,最大马力112Ps,最大功率82kW,最大扭矩142N.m,整体表现也足以应付其满载符合,跑高速也不会感觉提速费力。

北汽制造鲸卡T7是三款车型中动力最为强劲的,最大马力达到了133Ps,最大功率98kW,最大扭矩200N.m,发动机为五菱柳机的LQ481QFB国六环环保标准。这样的动力配置,才能够保证其2.3吨额定载重能够实现最高100公里/小时的稳定输出。

另外,五菱荣光新卡和北汽制造鲸卡T7都标配了ABS防抱死和EDB制动力分配等安全配置,祥菱V则是需要后期选配的,这一点略显诚意不足。鲸卡T7的730mm前悬设计超长车头加三级防撞,再加上双模9+9超大刹车助力泵,刹车距离段,更安全。

总结:盛名之下无虚士 后来居上有真功

五菱荣光新卡和福田祥菱V不愧是长期位于小卡销量榜前三的车型,的确有自己的独到之处。五菱荣光新卡经典耐用,祥菱V低价质优。不过,北汽制造鲸卡T7布局深远,不仅外观更时尚,动力更强劲,载重能力更是直接翻倍都不止,一次往返相当于其他车型的2倍左右的运输能力,堪称惊艳的表现,其5.28万元的起售价也不失为一款性价比好车。近期为满足用户的多用途用车需求,还推出了冷藏车型和EV版,颇有后来居上的架势。