别克终于发布了最新的君威。因为基于欧宝同款，所以不久之前大家对“新君威”的里外造型早已烂熟于心。可对于其旅行版可能关心得就会比较少。

上市之前我要泼冷水

今天的B级车市场供大于求，车型选择丰富。新迈腾勉强保住B级标杆但销量已不如当年，可见竞争之惨烈。

就算在通用内部，这车的定位也会略显尴尬：

君越依靠1.5T车型和店头优惠拉低门槛，新君威如果定价类似，空间则不占优；如果定价过低，则进一步挤压正在艰苦上行的雪佛兰迈锐宝XL。

凯迪拉克品牌不断下探B级市场，依靠ATSL和XTS已经基本覆盖高端B级车和入门豪华车的潜在消费者。通用肯定不希望这个时候让新君威和凯迪的支柱车型火并。

旅行车将成为下一个亮点

其实，新君威的旅行车版本比轿车版更漂亮也更实用。与其给B级车市增添硝烟，倒不如独辟蹊径引入旅行车型。

目前旅行车选择面还不够大，但主流品牌都已开始布局：如大众蔚揽、奥迪ALLROAD、还有宝马5系以及奔驰的猎装版。只不过进口车后期保养的价格或渠道多少还是阻碍了潜在消费者。

通用完全可以在此时跟进，凭借君威不错的外观、豪华的内饰，实用的空间，给个合理的定价应该能有一席之地。