自二胎、三胎多孩热潮后，MPV这种家庭出行的实用通勤工具就越来越讨消费者喜欢了，2021年也有不少MPV车型推出或预热，其中就包括丰田赛那，车长超5米，车宽近2米的它，出门旅行真的是“一车七人全家乐”，不过MPV不是只要“大”就行了，丰田赛那还没有其它优点呢？下面一起来看看。

外观

一般人提到MPV，都不会对它的外观有什么期待，不过丰田赛那倒是有点跳出了MPV的限制，虽然还是丰田家族式的设计语言，但前脸大尺寸的进气格栅会显得激进许多，上半部分的封闭黑色饰板与两侧头灯连为一体，尺寸不大，下部分就给足了符合宽大车型的气场。车身侧面也不太一样，线条运动较多，除了贯穿车身的腰线外，下面侧裙和轮眉都有线条勾勒，透露着浓郁的肌肉感，显得魁梧但不臃肿。车尾也一样，折线等线条运用较多，尾灯样式独特，在夜间点亮也有足够的辨识度。

内饰

进入车内，和外观大气的风格一样，丰田赛那的内饰设计偏实用，采用了大量的直线线条勾勒中控，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。中控台造型层次分明，功能区域划分明显，更多凸显其实用性，正中间耸立着一块常被人吐槽“电视机”的中控屏幕，黑边框较宽，整体观感一般，不过没有一味地追求触控操作，空调等保留了实体按键，对于这款偏家用的MPV，更好的包容了不同年轻段的操作需求。

空间

空间方面，得益于超过5米的车长和接近两米的车宽，丰田赛那的第二排不会显得拥挤，一般是MPV车型短板的第三排，赛那虽然不至于说很舒适但坐满3个成年人也不会压抑，可以应对一些“特殊时候”，不过也因为这么庞大的车身，不是所有消费者都能驾驭，停车困难也是一些用户需要考虑的事情。

动力

丰田赛那搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率为183kW，从动力数据来看，带动这款2吨左右的车型没太大问题，足以应付载着家人或者朋友出行的等多种出行场景，并且赛那可以加注92号汽油，后期的用车成本也不大。

写在最后

总的来看，丰田赛那虽然品质和动力部分不用担心，但在科技配置、内饰用料上有要进步的空间，突出的优势只有“大”和储物空间，而它起售要卖到30.98万元，性价比确实不算高，它可能只适合想买辆空间大、实用、省油省心家用MPV的消费者，不过还是要考虑好停车等会影响到日常使用的便利性问题。