众所周知，随着紧凑型SUV市场不断趋于年轻化，当前几乎各家主流汽车品牌在这一细分领域都有那么一两款主打时尚个性、运动化风格突出的拳头产品，但由于各大品牌的设计基因不同，以及对于年轻人喜好需求的理解洞察不同，最终呈现出的产品也不尽相同，这点在长安UNI-T和本田XR-V身上就体现得尤为明显。虽然两款车同处于10-15万的价格区间，可给到用户的体验和选择却是截然不同的。

那么，这两款产品究竟各自有着怎样的优势，谁的颜值更受年轻用户青睐，谁的实力表现又更胜一筹，下面车味auto就带大家理性分析一波。

设计，一个时尚新潮一个沉稳大气

既然是面向年轻用户，那颜值绝对是逃不开的话题，通过对比我们可以明显的感受到长安UNI-T和本田XR-V在设计上截然不同的追求，即使是放到今天来看UNI－T依然会给人一种“这是一台概念车？”的感觉，没错这就是为什么尽管上市两年它的颜值依然能够吊打对手，深受年轻用户喜爱的原因。

长安UNI－T采用了无边界设计语言，打破陈规的同时更显潮流运动，非常符合当下年轻人的审美，行驶在路上可以大大增加回头率。另外细节方面，长安UNI-T前进气格栅引入了参数化设计，内部采用150颗菱形元素修饰，看起来既整齐又不失无限延伸的灵动感。同时“四叶草”隐藏式格栅灯可以说为整个前脸画龙点睛，再结合运动前包围，让整车战斗气息瞬间拉满。

车身侧面线条简约流畅，充满肌肉感，大大提升运动氛围，隐藏式的门把手与车身线条融为一体，靠近时会自动弹出，带给你满满的仪式感，同时多幅轮毂采用刀锋状设计尺寸足足有20英寸，车尾V型扰流板更是UNI-T首创的标志性设计，这样独具一格的颜值怎能不受年轻人喜爱！

反观本田XR-V虽然前不久刚刚进行了换代升级，但颜值上的变化依然相对保守。首先整车变化最大的地方在于前脸的风格，过去层次错落有致的设计消失不见，取而代之的则是六边形的进气格栅，不过对比UNI-T的前脸设计明显还是缺少一些视觉上的冲击力，不得不说本田在设计风格上一直都相对保守，虽然改款后也有了一些新颖的元素，但整体风格依旧沉稳中规中矩。对喜欢追求个性的年轻用户缺少了一定新引力。

内饰方面，UNI-T不仅在设计上营造出了科技、时尚、运动的氛围，品质感和高级感也远远超出了人们对这个级别车型的期待，比如Nappa和环保麂皮材质的使用，以及缝线工艺、座椅表面科技化打孔图案等在这个级别车型中都是不常见的。

相比长安UNI-T的前卫内饰设计，进入本田XR-V车内给人最直接的感觉就是简约，单调的色彩搭配让整车氛围有些呆板，圆形空调通风口也显得些许老气，很难和外观相呼应。圆型的方向盘采用了皮质包裹，座椅方面整体包裹性不错，偏向于舒适，总的来说内饰没有太大的亮点。

配置，XR-V进步不小，但UNI-T的优势依旧明显

要说自主品牌不仅在内饰工艺品质上超越合资，其丰富的配置更是向来碾压，此次本田XR-V较上一代尽管配置有了较大提升，但是与UNI-T一比还是稍有逊色！

坐进车内，首先映入眼帘的是UNI-T 12.3英寸智慧双联屏，非常符合当下用户对大屏的喜爱，反观XR-V则采用的半液晶+半机械的仪表盘，中控屏大小也仅仅只有9英寸，放在如今这个大屏横行的时代明显是有些许吝啬，在视觉感官上不比UNI-T。

此外，为了更好的满足年轻用户对智能科技的追求，XR-V还搭载了Honda Connect 3.0系统。但跟UNI-T的车机系统相比，依然表现的有些差强人意。主要体现在触控反应速度、滑动帧率、语音反应速度、车机可调节项目等等。再看看UNI-T的车载互联就好用很多，不仅反应流畅，堪比智能手机，支持的功能也很多，同时还能选择自己喜欢的“APP”。无论是UI界面还是功能支持，让我们看到了真正精致细腻的高水平智能化。

而且UNI-T的车机系统还支持微信，单看这一项，就足够吸引这些离不开社交的年轻用户。

在配置功能方面，UNI-T搭载了UNI Life车载智能交互系统，该系统除了支持导航、上网、蓝牙电话等基本功能，并且还可以通过语音识别功能对多媒体娱乐、导航、电话、空调等功能进行控制，并且还具备有inCall车辆远程控制、AI交互等的功能。

不仅如此，UNI-T的智能驾驶辅助功能也很突出，装备有IACC集成式自适应巡航系统，囊括了ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、TSR交通标志识别，以及540°高清全景影像等诸多安全和便利功能。无论是去远途玩还是开车带女朋友约会，这安全感都是给你全方位的守护。

动力，UNI-T性能突出，XR-V倾向经济性

我们从UNI-T和XR-V在动力上的巨大差异，也能感受到这两款车在定位上的不同。与设计如出一辙，UNI-T的动力表现也非常具有“侵略性”，它更能满足那些对激情驾驶体验有着高要求的用户，而XR-V则更注重燃油经济性，它更适合那些比较务实的用户。

从直观的数据上可以看到，UNI-T为用户匹配了两套动力选择，分别是蓝鲸NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，以及蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT自动变速箱两套动力组合，前者发动机最大功率为138kW，最大扭矩300N·m；后者更可谓同级SUV动力天花板，最大功率为171kW，最大扭矩达390N·m。

而XR-V全系仅提供一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为91kW，最大扭矩为145N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，最大马力124匹，这样的数据表现，只能说是在市区代步足够，但是在高速上需要超车的情况下，动力可能就有点捉襟见肘，略显乏力了。

UNI-T和XR-V虽然都是主要针对年轻用户打造的SUV产品，但是两款产品的个性非常鲜明。作为主打颜值的两款车型，长安UNI-T夸张犀利的前脸造型、动感的车身线条以及运动科技的内饰，都足以俘获大部分年轻人的心，也绝对可以成为茫茫车流中的焦点。

购买建议：

据了解，两款车的售价上，长安UNI-T的1.5T运动版旗舰型售价是13.89万元，而XR-V的顶配热爱版售价是15.29万元，这么看，长安UNI-T还要便宜不少。此外，11月长安UNI－T还新增了1.5T尊享版，官方指导价仅为12.09万，大家也可以关注一下。

看到这，选择哪款车相信各位心中已经有了答案，最后祝大家新的一年都能喜提爱车。