上个月，以“因你而生”为主题的上汽大众首届ID. Day在上海圆满落幕。来自五湖四海的ID.车主作为活动“绝对”主角，参与设计和运营了本次活动。这种与用户共创的营销方式受到车主们的广泛好评。上汽大众为何会策划这样一场别开生面的活动呢？究其原因，是因为如今的汽车消费主力军是“80后”“90后”，他们喜欢潮流炫酷的汽车产品，乐于和品牌打成一片。为了争取这些用户，车企们纷纷主动转向年轻化，与用户走近。

提起这次ID. Day活动，小编记忆非常深刻的是本次活动以ID.车主为主角，连接品牌与用户。活动现场车主们讲述自己的故事，共同演唱自己创作的ID. Song，其乐融融。不仅如此，官方还邀请ID.玩家们一起来共创周边，共有3518位ID.玩家热情参与其中，共创合伙人T恤、口罩、飞盘等，这种方式增强了消费者对品牌的自我认同感。

另外，此次ID. DAY还设置了工厂参观环节，品牌带领车主们走进投资170亿元的上汽大众新能源汽车工厂，观看自己的爱车是如何被生产出来的，发掘爱车背后的故事。不仅可以参观，车主们还可以亲手体验模拟的生产环节，来一场ID. DIY试验，整个活动，车主们处处可以体会到ID.因你而生的感受。

虽然这是上汽大众首次举办ID. Day活动，但它的小小尝试给消费者心里留下了真诚、温暖的品牌形象。当然，除了ID. Day这种线下活动，线上方面，上汽大众也积极开拓阵地，上汽大众超级APP便是品牌与车主对话的有效平台，车友交流、买车看车、预约维修等功能应有尽有。定期的车主福利及丰富的车主活动等，让用户对这款APP青睐有加，社区活跃度颇高，目前用户已突破888万的“小目标”。

创新的营销方式让品牌与消费者距离越发亲近，年轻化的产品也是功不可没。在年轻化产品方面，上汽大众ID.家族的ID.4 X和ID.3今年也迎来的焕新，整体外观虽然保持不变，但在年轻人喜爱的智能化装备部分进行了升级，定速巡航升级为全速域ACC自适应续航，同时还增配了IQ. Drive L2级的驾驶辅助系统。

不仅有ID.4 X和ID.3，小编仔细扒了扒上汽大众上新的车型，发现了一款刚于不久前上市的年轻化产品——T-Cross途铠2023款。小编记得，自T-Cross途铠诞生以来，一直走得是个性时尚的路线，经典的金色车身让人记忆尤其深刻。这次2023款的T-Cross途铠直接增加了四种潮流车色，其中“不焦绿”、“瑞思白”还玩起了谐音梗。

除了最近上新的T-Cross途铠2023款，自2021年下半年起，上汽大众就进入产品集体焕新时期。例如，“辣馒头”之称的凌渡L，一改往日常规的大众外观，不怒自威的前脸，火辣奔放的红色车身，同级别仅有的无框车门，轿跑配置的掀背式尾门......属实吸引了一波年轻粉丝。

当然，对经典款车型上汽大众也没有“放过”。就拿帕萨特来说，作为上汽大众燃油车的销量支柱，焕新升级后采用了“双前脸”的设计，增加了星空版的前脸。既保留的经典的味道，也能让年轻人多一份选择。最新数据显示，选购帕萨特星空版前脸的消费者比选购经典版前脸的消费者年轻三岁左右。

显然，上汽大众的年轻化产品在不断推陈出新，创新的营销方式也不止ID. Day这一种。“辣馒头”之称的凌渡L、“双前脸”的新帕萨特、新朗逸都长在当下年轻人的审美上。小编在看到这些后发现，上汽大众是在“以变应万变”。无论外部的市场环境怎么变化，它抓住了本质，消费者当下的需求是什么，它就推出什么样的产品。所以，即使市场需求悄然改变，它也能快速反应，走入年轻人之中去。