近两年，隐藏式把手进入了消费者的眼球，当走近配有隐藏式把手的汽车时，最惹人注意的就是没有外把手。如果不在车主或者销售人员提醒下，你会连车门都不知道怎么打开。其实并不是，当车主靠近车门时门把手就会自动弹出，当离开车辆时把手会自动隐藏。当然这种“隐藏”的门把手在捷豹、迈凯伦、路虎、特斯拉、奔驰、克尔维特等高端品牌采用，但基本运用于高端豪车或进口跑车，所以隐藏式门把手这项技术消费者极少接触。

传统的把手凸显在车门外部，很难与整车流线完美融合，破坏了整车的流线型，另一方面，由于把手外露很容易污损。隐藏式外把手除了美观和体现科技感之外，一定程度上能够降低汽车在行驶过程中的噪声，提升驾驶感受。隐藏式把手是把手的造型面和钣金面一致，在把手关闭的状态，犹如门板的一部分，不易被发现，因此称之为隐藏式把手。

众泰研发的隐藏式把手，与传统外把手相比功能较多，结构复杂，体积较大，在布置上经过了DMU及CAE的计算，在使用上性能指标要高于传统把手的要求，如把手强度要高于传统把手30%，手动耐久和电动耐久实验达到各50000次，通过各种计算和实验，提升产品的品质。

     因车门内部空间有限，众泰在隐藏式把手开发过程中，尽最大可能的优化人机操作性，加大了操作空间，操作手感远好于大部分品牌的隐藏式把手。

     众泰在研发隐藏式把手，不仅考虑了提升产品的性能及人机，并考虑产品的智能性，当用户靠近汽车到一定距离时，外把手会自动的伸出，如果在夜晚把手的照明灯也会同时亮起，更方便用户开门。当用户锁车离开时，隐藏式把手也会自动收起。

随着行业的发展，技术的进步，最能吸引消费者的永远是拥有完美颜值、智能操作、舒适性能的汽车，众泰研发的隐藏式把手将大幅提升产品竞争力。同时通过对新技术的研发，众泰汽车进一步积累了车身开发经验，并逐步构筑起完整的汽车研发体系。